Vonattal? Természetesen!

A sok-sok külföldi vonatút után a nyári kényszerszabadságom alatt néhány magyarországi vonalat is beutazunk a barátnőmmel. Első utunk Székkutasra vezetett, mely a Szeged-Békéscsaba-vasútvonalon helyezkedik el.

Indul a vonat Székkutas állomásról Hódmezővásárhely felé

Székkutas jellegzetes alföldi falu, mely a vasútvonalon majdnem középen helyezkedik el, egyforma távolságra mind Szegedtől, mind Békéscsabától. A két megyeszékhely között egy nem villamosított vasúti fővonal húzódik, mely azonban inkább mellékvonali jellegzetességekkel bír.

Március hónapban belevetettem magam a munkakeresésbe és már a hónap közepén sikerült is egy állásinterjút lebeszélnem. Emiatt sürgősen Oberwaltersdorfba kellett utaznom Bécsen át.

Az ÖBB motorvonata Oberwaltersdorf állomáson

Oberwaltersdorf állomás a korábban már beutazott és bemutatott Aspangbahn vonalon fekszik, én azonban csak Bécsújhelyen túl utaztam rajta, a főváros és a Bécsújhely közötti rész akkor kimaradt. Ez az állásinterjú egyúttal lehetőséget biztosított arra is, hogy ezt a rövidke kihagyott szakaszt is megnézhessem.

Kecskemétről időben elindulva még vonattal is megjárható volt Oberwaltersdorf egy nap alatt oda-vissza, köszönhetően a Kőbánya-Kispest és Kelenföld között közlekedő járatoknak, továbbá az óránként induló bécsi vonatoknak. Így az út első fele nem is volt számomra érdekes, az évek alatt már megszámlálhatatlanul sokszor beutaztam.

Alig egy éve írtam arról, hogy az új lakóhelyem Puchberg am Schneeberg lett München helyett. Az élet azonban ismét közbeszólt és ismét váltanom kell...

Puchberg am Schneeberg központja 2015 nyarán

Egy év alatt Puchbergben és környékén sok szépet láthattam, teljesült egy gyerekkori álmom is, mikor eljutottam a közelben található Semmering hágóhoz.

Velencei hosszú hétvégénk során egy rövid kirándulás erejéig átugrottunk a közelben található Padovába is, hogy kipróbáljuk az ottani gumikerekű villamost is (na meg egyúttal az FS regionális vonatait).

Gumikerekű villamos Padovában

A Translohr rendszerű, sínen futó, de mégis gumikerekű jármű egyesíti a villamosok és a buszok előnyeit. Vagy éppen hátrányait? Nézőpont kérdése.

Ismerkedjünk meg ezzel a furcsa járművel, mely Padován kívül már más városokban is elkezdett terjedni, egy újabb közlekedési lehetőséget jelentve a városok számára.

Velence vasútállomása Venezia Santa Lucia, ahová Európa több országából is érkeznek a nemzetközi-, továbbá az olaszországi belföldi vonatok. Az állomáson színes kavalkád és járműparádé várja az erre fogékony utasokat.

FS ETR és NVT AGV nagysebességű motorvonatok az állomáson