Két (kis)gyerekkel nem hiszem, hogy pont egy 30+ órás vonatutat szeretnék bevállalni. Az autópályapihenőkben legalább vannak játszóterek, esélyük van mozogni, de vonatba bezárva másfél napra...

Bejegyzés: Ausztriából közvetlen vonattal Törökországba: az Optima Express

@Balogh Zsolt:
1440 € az már a fele, mint amit @Flavius Mundus Puncius: mondott.
De ez továbbra is se időben, se költségekben nem tűnik versenyképesnek.

Bejegyzés: Ausztriából közvetlen vonattal Törökországba: az Optima Express

@gigabursch: Nyilván nem egy sikersztori ez a járat, jelenleg heti 1x közlekedik, a törökök többsége meg ezek szerint autóval és repülővel jár. De ha mindenben a legolcsóbbat válasszuk, akkor 6*172 euró + az autó, ami 1x408 euró. Gyerekekre további kedvezmény jár és az sem biztos, hogy hatan akarnak együtt utazni. Két felnőttnek + két gyereknek már olcsóbb is a vonat, mint a kisbusz. A 2800 euró nem tudom milyen matematika alapján jött ki, az nem pontos ár. A kényelem az persze más tészta...

Bejegyzés: Ausztriából közvetlen vonattal Törökországba: az Optima Express

@gigabursch: @Balogh Zsolt:
Végig autópályán mész - nézz rá a kuglira.

Bejegyzés: Ausztriából közvetlen vonattal Törökországba: az Optima Express

@Balogh Zsolt:
Úgy vélem a hatszemélyes kisbuszos dologgal mindent elmondtam.
Mert az maga a rögvalóság.

Bejegyzés: Ausztriából közvetlen vonattal Törökországba: az Optima Express

@gigabursch: Van néhány sejtésem, ami árnyalja a képet. A fő vonzerő itt az, hogy viheted az autódat is, emiatt jobb a repülőtől.

Törökország tömegközlekedése fejletlen, ezért sok embernek szerint életbevágó, hogy vihesse az autóját is, mert hiába landolna a repülő Isztambulban, hogy jut onnan még haza?

A másik ok pedig a fejlett úthálózat hiánya, talán a Balkánon keresztül, 5 országhatáron át, autópályák nélkül te sem teszed meg az utat 17 óra alatt. Ha meg félúton szállást is kell kivenni, az tovább növeli a költségeket. Hisztis feleséggel, kisgyerekekkel sem lehet egy álomutazás autóval eljutni Törökországig.

A vonatút fentebb számolt ára túlzó, ettől olcsóbban is lehet utazni.

De ezek mellett azért mindent elmond, hogy a Google értékelések nem túl finomak, a legtöbb ember csalódott, a pozitív értékelést adók pedig kalandvágyó és ráérő feketeöves vonatkedvelők...

Bejegyzés: Ausztriából közvetlen vonattal Törökországba: az Optima Express

@Flavius Mundus Puncius:
~2800 € hat főre...

Noooormális?

Hat ember, akikból kettő tud vezetni egy kisbusszal (fogyasszon 11 litert a távolságot mindenféle útdíjakkal együtt megteszi uszkve 17-18 óra alatt, megállásokkal, határállomésokkal, kényelmesen 1450 km tájékán (160 l üzemanyag)
(160×650 = 104 eFt)
Útdíjak ~ 100 eFt
De ha valóban a gépkocsi futás rezsiköltségét számolom, ami ~ 200 Ft/km
1450 × 200 = 290 eFt
+ útdíjak

vs...

vetem össze a 2880 × 410 Ft-tal, ami 1.180 eFt, szóval itt nem kerek a világ...

Ugyanarra a hat emberre.

Ki az akinek ennyi pénze van?

Bejegyzés: Ausztriából közvetlen vonattal Törökországba: az Optima Express

@gigabursch: 1 650 € 6 fős kabinban autó nélkül.

A gond az hogy a maradék 2 ágyat is meg kell venned ha nem idegenekkel akarsz osztozni, akkor viszont már 2 000 felett jársz, ha autót is viszel akkor 2 880 €, ráadásul csak Ediméig megy.

Bejegyzés: Ausztriából közvetlen vonattal Törökországba: az Optima Express

A kocsival való fel-le állás(? - mi erre a szakszerű kifejezés) mennyi időt vesz igénybe és mekkora az szgk kapacitás?

Mennyi a jegy ár mondjuk másodosztályon négy felnőtt + kocsi vinatkozásban?

Bejegyzés: Ausztriából közvetlen vonattal Törökországba: az Optima Express

Nálunk nem lesz ilyen probléma, minimum 30 évig 1 méter sem fog épülni ilyen vasútból, még a mostani hálózat egy részét is fel fogják számolni.

Bejegyzés: Tovább növekszik az EU nagysebességű vasúthálózata

@Balogh Zsolt:
:-)

Bejegyzés: Railjet-hírek: sínen a 3. generáció!

@gigabursch: Köszönöm az észrevételt, javítva! :)

Bejegyzés: Railjet-hírek: sínen a 3. generáció!

Elképzeltem egy 186 emelet magas vonatot...
:-)

Szerencsés lett volna úgy írni, hogy ...186 db emeletes
De ez csak apróság...

Bejegyzés: Railjet-hírek: sínen a 3. generáció!

@sncf: Én november 20-án utaztam vissza Rómába! :)

Bejegyzés: Cataniából Rómába

@gigabursch: Nem hinném! :) Ez főleg a távolsági vonatoknak lesz alternatív útvonal.

Bejegyzés: Semmeringtunnel: folyamatosan halad az építkezés!

Lesz bekötés a sípályákhoz?

Bejegyzés: Semmeringtunnel: folyamatosan halad az építkezés!

Lehetm hogy egyszerre jártunk arra? Az egykori nagyfesz kábelek pilonjai alatt ebédeltünk. A komp-vonat-szárnyashajó háromszög megvolt.

Bejegyzés: Cataniából Rómába

Kár ezért a szép épületért, hogy így pusztul el.

Bejegyzés: A lassan pusztuló Buffalo Central Terminal

Q nagy mázlija ezeknek a projekteknek, hogy van egy minimális, cirka 50km-es lengyel-litván direkt határszakasz.Mert ha a fehérruszkikat meg kéne kerülni, akkor az egész egyszerűen nem érné meg.

Bejegyzés: Vonattal Vilnius, Riga és Tallinn között

@gigabursch: Nemsoká Peking-külső leszünk, és akkor lesz.

Bejegyzés: Kína tovább növeli a sebességet