Kína 2008-ban rendezett olimpiát, és az olimpiával szinte egyidőben nyílt meg az ország első nagysebességű vasútvonala Peking és Tiencsin között. Az új vonal hossza 116,9 km és kezdetben 300 km/h, később 350 km/h sebességgel közlekedhettek rajta a vonatok, melyek megfelezték a két város közötti…
2025.05.05. 20:37 Balogh Zsolt
Kína vasútállomásai
Szólj hozzá!
Címkék: kína index állomás nagysebességű vasút
2025.03.04. 00:05 Balogh Zsolt
Olaszország nagysebességű vonatokat alakít át a németországi és ausztriai használatra - München az első célállomás
A Németországból Olaszországba irányuló vonatközlekedés hamarosan gyorsabb és egyszerűbb lesz. München és Róma, illetve Milánó között 2026 végétől nagysebességű vonatok közlekednek majd.
2026 decemberétől közvetlen járat Róma és München között az ETR 1000 sorozatú motorvonatokkal
Az olasz állami…
Szólj hozzá!
Címkék: ausztria olaszország németország index2 nagysebességű vasút
2025.02.24. 00:19 Balogh Zsolt
Munkába állt a Webuild legnagyobb európai alagútfúró gépe
Az olasz nagysebességű vasúthálózat kevésbé ismert, mint a francia TGV vagy a német ICE, pedig az olaszok is folyamatosan fejlesztik a vasútjukat, hogy a 19. században kiépített vonalak megfeleljenek a 21. század igényeinek. A 973 kilométeres hálózat napjainkban is tovább épül, többek között az…
Szólj hozzá!
Címkék: olaszország alagút nagysebességű vasút
2025.02.09. 17:15 Balogh Zsolt
Tovább növekszik az EU nagysebességű vasúthálózata
Európa szerte folynak a vasúti építkezések, hogy a megnövekedett forgalmat is kezelni tudja a kontinens vasúthálózata. Több helyen kapacitásbővítés zajlik, máshol a sebességet emelik fel a felújított vonalakon, de épülnek többszáz km hosszan új, nagysebességű vasútvonalak is.
2023-ban kezdődött…
1 komment
Címkék: index európa nagysebességű vasút
2025.02.06. 22:21 Balogh Zsolt
Bővíti kínálatát a Trenitalia Franciaországban
A vasúti liberalizáció eredményeképpen a nemzeti vasúttársaságok bővíthetik kínálatukat országuk határain túl is. Franciaország vasúti piacát két irányból is agresszív támadás érte: délről a spanyol RENFE, míg nyugatról az olasz Trenitalia szeretne egy szeletet a nagysebességű személyszállításból…
Utolsó kommentek