Angliát a kontinentális Európával összekötő Csatorna-alagút, bár rendkívül nagy potenciállal rendelkezik, mégis messze a teljes kihasználtsága alatt üzemel. Ennek oka a bonyolult politikai, üzleti és biztonságtechnikai környezet, mely az Eurostar vasúttársaságnak szinte kizárólagos monopóliumot…
2024.11.23. 23:28 Balogh Zsolt
Fordulóponthoz érkezett a lehetséges új Csatorna-alagút-vonatüzemeltetők ügye
Szólj hozzá!
Címkék: london eurostar nagysebességű vasút csatorna-alagút
2024.10.30. 21:57 Balogh Zsolt
Bejelentették az Eckwersheim TGV kisiklásának ítéletét
Franciaország 2016-ban egy újabb TGV vonalszakasz átadására készült: az LGV Est-Européenne nevű szakasz a már meglévő LGV Est vonal folytatása volt Strassbourg felé. A megnyitás előtt azonban még számos próbára volt szükség, többek között a maximális sebesség + 10% sebességű próbákra. AZ LGV Est…
3 komment
Címkék: franciaország baleset tgv index2 nagysebességű vasút
2024.10.28. 20:48 Balogh Zsolt
Kína továbbra is rekordokat dönt a vasúti közlekedés területén
2024. szeptember 14-én a Longyan-Longcsuan-nagysebességű vasútvonal egy újabb fontos szakaszát helyezték üzembe. De ez még nem minden: a kínai vasút mostanra átlépte a gigantikus 160 000 kilométeres üzemeltetési hosszt, ebből csak a nagysebességű vasút 46 000 kilométert jelent! A 2024. szeptember…
2 komment
Címkék: kína index nagysebességű vasút
2024.10.15. 10:48 Balogh Zsolt
Befejeződött az új alagút feltárása a Nápoly - Bari vonalon
Olaszország domborzati viszonyai nem kedvezőek a vasútépítésnek. Az ország nagy részét hegyvidék borítja, mely a 19. század vasútépítőinek igencsak nehéz terepet jelentett. Az első vasútvonalak az országban ezért meglehetősen kanyargósra épültek, ám a 20. és a 21. században ezeket a vonalak…
Szólj hozzá!
Címkék: olaszország nápoly alagút bari index2 nagysebességű vasút
2024.07.11. 22:38 Balogh Zsolt
A TGV térképen
Több mint 43 éve már, hogy elindult a francia TGV szolgáltatás Franciaországban, forradalmasítva ezzel a francia vasúti közlekedést. A rendszer jelentős újítása az ötletet adó japán Sinkanszen után, hogy a TGV motorvonatok a régi, hagyományos vágányokon is tudnak közlekedni, így bár első lépésben…
Utolsó kommentek