Ashwini Vaishnaw vasúti miniszter bejelentette, hogy a Mumbai–Ahmedabad nagysebességű vasútvonal első szakaszának megnyitását 2027 augusztusára tervezik.

Vaishnaw november 18-án elmondta, hogy a vonatok először az Ahmedabad és Vapi közötti 100 km-es szakaszon fognak közlekedni, amely a tervezett 508 km-es nagysebességű folyosó körülbelül egyötödét teszi ki, amelyet japán befektetők támogatásával és japán technológia segítségével fejlesztettek ki.

Épül a vasút Indiában

„A szuperexpressz 2027 augusztusában indul első útjára Ahmedabad és Vapi között” – mondta Vaishnaw, miközben kiegészítette a korábbi tervet, amely szerint csak a Surat és Billimora közötti 50 km-es szakaszon indult volna el a forgalom. A kormány a korábban vártnál gyorsabb előrehaladást jelölte meg az induló szakasz kiterjesztésének okaként.

„Az Ahmedabad és Mumbai közötti teljes szakasz 2029-től lesz üzemképes” – tette hozzá a miniszter, megjegyezve, hogy a teljes út időtartama 1 óra 58 perc lesz.

A bejelentés két nappal azután történt, hogy Narendra Modi miniszterelnök Suratban tett látogatása során áttekintette a projekt előrehaladását. Modi a közelgő dél-afrikai G20-találkozón találkozik újonnan megválasztott japán kollégájával, Sanae Takaichival.

Látogatása során Modi utalt arra, hogy további nagysebességű vasútprojektek is megvalósulhatnak, és azt tanácsolta a szurati mérnököknek, hogy tapasztalataikat rögzítsék egy „kék könyvben”, hogy azok segítsék a jövőbeli vasútépítési terveket.

India tervezett nagysebességű vasútvonalai, a Mumbai–Ahmedabad nagysebességű vasútvonal az ország keleti részén halad, közel a tengerparton. A térképvázlaton szaggatott vonallal van jelölve. (kép forrása: Wikimedia Commons)

Az Ahmedabad (Sabarmati) és Mumbai közötti vonalat 320 km/h sebességre tervezik. Az alapkövet 2017-ben rakták le, és az eredeti ütemterv szerint a projekt 2023 végére készült volna el. A földvásárlás késedelme és a mahashtrai állami kormányváltás miatt azonban a határidő későbbre tolódott.

A vonalon a tervek szerint a japán E5 sorozatú Sinkanszenhez hasonló motorvonatok fognak közlekedni (kép forrása: Wikimedia Commons)

2025. November 17-ig 329 km hosszúságban viadukt vagy emelt pálya készült el, valamint 404 km-nyi útvonalon a pillérek. Körülbelül 3100 felsővezeték-tartó oszlopot szereltek fel, amelyek a fővonal viaduktjának körülbelül 75 km-es szakaszát fedik le. A kormányzati tisztviselők jelentése szerint a Palghar körzetben hét hegyi alagút ásási munkálatai folynak, míg Suratban és Ahmedabadban a járműtelepek építése is folyamatban van.

India szeretné a kontinensnyi országot nagysebességű vasútvonalakkla behálózni és az 1,5 milliárd fős lakosság utazásainak egy részét a nagysebességű vasútvonalakra terelni. A tervek ambiciózusak és több mint 25 évet ölelnek fel! 2050 után meglátjuk, mi minden valósult meg a tervekből és mi maradt vágyálom csupán. 

Forrás

* A Railwaygazette.com weboldal Minister says first section of Indian high speed line will open in 2027 című cikke

 Ha tetszett a bejegyzés, kövesd a blogot a Facebookon is!