A nyaralásom hetedik napján kihasználva a napos időt, tettem egy 20 km-es gyalogtúrát Valldemossából Sóllerbe. Az út a sziget hegyes vidéken haladt, a tengerparthoz közel. Szerencsére forgalom alig volt, így kényelmesen és biztonságosan tudtam sétálni és fényképezni is.
Az ellenkező irányba elhagyom a várost és indulok Soller felé...
A következő posztban ezekből a képekből mutatok egy válogatást, képaláírások és szöveg nélkül.
1994-ben Chris Sawyer hatalmas sikert ért el a Transport Tycoon nevű játékával. Sikerült a gazdasági szimulációs/vonatos játékok között egy igazi klasszikus, maradandó alkotást létrehoznia. A Transport Tycoon a korábbi Railroad Tycoon továbbgondolása volt, melyben a gazdasági élet irányítása helyett sokkal inkább a közlekedésre helyezte a hangsúlyt. A vonatokon kívül hajókkal, autókkal és repülőgépekkel lehetett benépesíteni a birodalmunkat, miközben akár további három gépi ellenféllel is játszhattunk.
Az OpenTTD egyik városa három vasútállomással, repülőtérrel, kikötővel
1995-ben jött ki a Transport Tycoon Deluxe, mely további három éghajlati övet, egy pályaszerkesztőt, igazi maglev vonatokat és jobb jelzőlámpákat tartalmazott. Később még kijött egy újabb folytatás, a Locomotion, de az nem aratott túl nagy sikert a játékosok körében.
Murnau, teljes nevén Murnau am Staffelsee Felső-Bajorországban található, mintegy 70 km-re Münchentől, közvetlenül a Staffelsee nevű tó partján egy völgyben. A város hosszú múlttal dicsekedhet, első írásos említése 1150-ben történt. Lakosainak száma 2012-ben 11453 fő volt. A közeli Staffelsee nevű alpesi tó hét kis szigettel rendelkezik, körülötte sűrű fenyőerdő nő.
Bahnhof Murnau, a 2013-as különdíjas vasútállomás
A város az Alpok lábánál fekszik, így nagyon szép kilátás nyílik a közeli havas hegycsúcsokra szinte a település bármely pontjáról. Kedvelt kirándulóhely is a közeli tónak és a hegyeknek köszönhetően.
Mallorca korábban kiterjedt vasúthálózattal rendelkezett, azonban több vonalat bezártak az évek során. Nyaralásom alatt kétszer is az elveszett vágányok felkutatására indultam, és szerencsével is jártam! A sziget több pontján találtam kisebb-nagyobb emlékeket, melyek a néhai vasúttól származnak.
Hamarosan újra kisüt a nap Mallorca vasútja felett?
Fénykorában a szigeten 236 km hosszú vasút volt, melyet két társaság üzemeltetett, egységesen 914 mm-es nyomtávolsággal. Mára kb. 77 km maradt az egykori kiterjedt hálózatból.
Az ötödik napon folytattam Mallorca felfedezését, a mai napra buszozás jutott Port Cristoba, fotózás a tengerparton, barlanglátogatás, végül egy kis városnézés.
A barlang fogadó épülete a jegypénztárakkal
Porto Cristo Mallorca szigetének a túloldalán tálalható, kis kikötőváros, halászfalu, kicsi stranddal. Kikötőjében százszámra horgonyoznak a régi, kicsi halászhajók, de egyre több modern jacht is megtálalható mar itt. Emiatt eredeti hangulata fokozatosan eltűnik, hogy a nyári szezon idejére modern, nyüzsgő turistavaros legyen.
Utolsó kommentek