Vonattal? Természetesen!

A Barcelonától északra fekvő Tibidabo a Serra de Collserola hegység legmagasabb pontja, ahonnan csodálatos kilátás nyílik a városra, a környező hegyekre, na és persze a tengerre! A csúcs legmagasabb pontján épült fel a Sagrat Cor templom is, mely Barcelona szinte minden pontjáról látható.

Sagrat Cor templom

Feljutni a Tibidabora többféleképpen lehet, tanulva a korábbi vaddisznós kalandomból idén én inkább a siklót és az autóbuszt választottam.

Bár Barcelona elsősorban a tengerparton terül el, egyenes utak és utcák hálózzák be sakktábla-szerűen, de távolodva a központtól hamarosan elérjük a Serra de Collserola hegység lejtőit is. A város terjeszkedése nem állt le itt, így a határ is egyre távolodott a tengerparttól. Ez pedig magával hozta a magasabban fekvő területek beépítését is, ahová a közlekedést meg kellett oldani.

A Földközi-tenger partján elterülő Barcelonából több vasútvonal is kiindul, ezek közül kettő szorosan a tengerparton fut. A Tarragona felé tartó vonal, mely találóan a Mediterrán-korridor nevet kapta, a tavalyi nyaralásom után már többször is részletesen be lett mutatva. Azonban az északra tartó vonal, mely szintén szorosan a tengerpartot követve fut, még kimaradt. A Barcelona-Mataró–Maçanet-Massanes-vasútvonal végig a strandok mellett, gyönyörű környezetben fut, hozzákapcsolva a kisebb településeket a Katalán fővároshoz.

Mataró felvételi épülete a tengerparton futó, Maçanet felé tartó vasútvonalon

A vasútvonal napjainkban jelentős elővárosi hivatásforgalmat bonyolít le, nagyarányú fejlesztése és további állomásokkal és vonalakkal történő bővítése napjainkban is zajlik.

Valahogy mindig úgy hozza a sors, hogy a nyaralásom során érintem a Katalán fővárost, Barcelonát is. Mikor legelőször utaztam át rajta, nagyon megfogott, azóta pedig szinte minden évben meglátogatom, néha hosszabb, néha rövidebb időre. A város és környéke annyi nevezetességet tartogat, hogy hónapokra ad programot az érdeklődőknek. Nem csak a tengerpartja gyönyörű, de a városban rengeteg nagyszerű építészeti műremek is található, emellett számos múzeum, hangulatos étterem, zegzugos utca, vallási épület... Na és persze rendkívül színes és változatos a közlekedése is.

Placa Catalunya, mely fontos közlekedési csomópont és átszállóhely is egyben. A gyakorlatlan szem persze ebből mit sem sejt, hiszen mára már minden a föld alá lett száműzve, hogy felülre park kerülhessen

A következő időszakban ezennel a blogomon elindítom a "Spanyol heteket", és megosztom Veletek nyaralásom emlékeit! A posztok többsége kivételes lesz abból a szempontból, hogy vonat egy darab sem lesz a fényképeken, de hát történt már ilyen korábban is a blog életében...

De lássuk, mikről is lesz szó a következő hetekben! 

Puchberg am Schneeberg igazi nevezetessége a Sebastian vízesésen és a rengeteg túraútvonalon kívül kétségtelenül a fogaskerekű vasút. 2015 kora tavaszán fejeződött be a vasútvonal felújítása, hogy a szezont már a megújult látogatóközponttal és az újra cserélt sínekkel kezdhesse.

Indulás a Schneebergre a fogaskerekűvel

A Schneeberg (2075m) Alsó-Ausztria legmagasabb hegye, ide kapaszkodik fel a 9,8 km-es út alatt a Szalamandra-fogaskerekű vonat, amelyet egykor Ferenc József avatott fel. Fent a hegytetőn vendégház, több menedékház, kápolna és a  "Mennyei látkép" túraút várja a kíváncsi látogatókat.

Puchberg am Schneeberg hegyekkel körülvett, eldugott falu Alsó-Ausztriában. Kiindulópontja a Schneebergre tartó fogaskerekűnek és még számos kirándulóútnak. Csak itt a környéken a túraútvonalak hossza meghaladja a 100 km-et, így hosszú időre van felfedezni való.

A pici torony a távolban a hegytetőn túra célja

Bár februárban már egyszer megmásztam a puchbergi rádiótoronyhoz vezető utat, most nyáron, Gábor barátomat is felkísértem a hegytetőre, aki egész úton szorgalmasan fényképezett. A hegy annyira nem látványos, az útvonal sem rendkívüli, ám mégis jól bemutatja, hogy hol is élek. Továbbá egy új ember másképp dokumentálja a túrát a fényképezőgéppel, mint egy "őslakos". Ez a mai válogatás az ő képeiből készült egy kis kedvcsinálónak.