Vonattal? Természetesen!

Antoni Gaudí, az organikus építészet leghíresebb spanyol követője nem csak épületeket tervezett, hanem Barcelona egyik híres parkját, a Güell parkot is. Az 1900 és 1914 között épült park, bár építése nem fejeződött be az eredeti terveknek megfelelően, 1926-ban nyílt meg a látogatók előtt, 1984-ben pedig felkerült az UNESCO világörökségeinek a listájára is.

A park kijárata a teraszról nézve

Barcelona Gràcia negyedében elterülő 17 hektáros zöld sziget a Katalán főváros népszerű és kedvelt látványossága, mivel különleges kialakítása, csodálatos épületei nagyszerű élményt és kikapcsolódást nyújtanak az idelátogatóknak.

Barcelonában nem csak a strandokért, az éttermekért, a sétálóutcákért, a rengeteg műemlékért, a finom ételekért, na meg persze a csinos nőkért lehet csak elutazni. A katalán főváros és környéke ezen kívül még rengeteg látványosságot kínál az ide látogatóknak!

A Scòpic Miniatur Barcelona - Spanyol témájú H0-s méretarányú terepasztal. Vajon sikerült olyan jól, mint a budapesti Miniversum?

Bikaviadal aréna? Nemzeti múzeum? Világkereskedelmi központ? Ugyan már, ezeken az agyonreklámozott és már-már kötelező programokon kívül további érdekességeket is találhatunk, köztük egy igazi spanyol gyöngyszemet is, a Scòpic Miniatur Barcelona terepasztalát!

Antoni Gaudí nevével a Sagrada Familia (Szent Család-templom) felkeresése alatt ismerkedtem meg. A templom alatti részletes kiállításon tudtam meg, hogy a spanyol származású építész milyen különleges módon alkotott és az épületeinek tervezése alatt mindig a matematikához vagy a természethez fordult. Alkotói évei alatt látványosabbnál-látványosabb épületeket alkotott, elsősorban Barcelonában.

A  Casa Milà, avagy más néven a La Pedrera (Kőbánya) homlokzata

Gaudí (teljes nevén Antoni Plàcid Gaudí i Cornet) volt az építészet Picassója. Felrúgva a korábbi szabályokat, látványos és abszolút egyedi merész épületeket tervezett. Hitvallása volt, hogy a könyvek olvasása helyett többet ér, ha a természethez fordulunk némi ötletért.

Barcelona a Földközi-tenger partján terül el, így nem csak kulturális szempontból kiemelkedő, hanem fontos tengeri kikötőváros is. A városba befutó vasutakon és autóutakon szállítják el azt a sok-sok árut, melyet itt rakodnak ki a hajókból. De ezen kívül hatalmas luxus óceánjárók is megfordulnak itt, miközben szakadatlanul róják a köröket a világban vagy épp csak a Földközi-tengeren.

A sétahajó a kikötőben, háttérben a kikötői kötélvasút egyik oszlopa látható

A város régi kikötője mára már inkább turista-látványosság. A teherforgalom megszűnt, csupán kisebb-nagyobb személyszállító hajók és magánjachtok horgonyoznak itt. A régi épületek új funkciókat kaptak, többek között itt található a város akváriuma is 450 különböző fajjal és kb. 11 000 egyeddel.

A régi kikötő a város legnagyobb sétálóutcája végénél, a La Rambla kezdeténél található, ott, ahol a Kolombusz-szobor is áll.

Egy lelkes vasútbarát, Kocsis Attila mert nagyot, igazán nagyot álmodni és 2012 augusztusában elkezdte megtervezni Budapest új látványosságát, a 300 m²-es Miniversum terepasztalt. A cél az volt, hogy egy olyan H0-s méretarányú terepasztal születhessen, melyhez foghatót sem nagyságában, sem kidolgozottságában nem lehet több száz km-es körzetben találni. Az ötletet a tettek követték, és miután sikerült az anyagi forrásokat is biztosítani, kezdődhetett az építkezés Budapest VI. kerületében, az Andrássy út 12. szám alatt.

Budapest Nyugati pályaudvar

Az új látványosság végül 2014. május 16-án nyílt meg az érdeklődők számára. A Miniversum, mint a világ összes hasonló modellvasútja, nincs még kész és talán soha nem is lesz. Mert mindig lehet még valamit hozzátenni, valamit módosítani, valamit jobbra megépíteni.