Vonattal? Természetesen!

Miután az Európai Unió kötelezően előírta, hogy a tagállamok állami vasútvállalatait fel kell darabolni személyszállító-, teherszállító és az infrastruktúrát kezelő különálló vállalatokra, elméletben megnyílt a lehetőség arra, hogy az állami cégeken kívül magánvállalkozások is beléphessenek a vasúti…

Mióta kipróbáltam a vonattal való utazást Spanyolországban, azóta nagy rajongója vagyok a spanyol vasutaknak és vonatoknak. A kezdeti lelkesedésemet azonban fokozatosan átveszi a fejcsóválás, ahogy egyre többet tudok meg ennek a nagy országnak a kötöttpályás közlekedéséről. Spanyolország vasútja…

Spanyolország rendelkezik a legkiterjedtebb nagysebességű vasúthálózattal jelenleg Európában és a második leghosszabbal a világon, megelőzve Franciaországot és Japánt is. Az AVE hálózata azonban még koránt sincs kész, évről-évre újabb szakaszokkal bővül. RENFE 102/112 sorozatú nagysebességű Talgo…

A "fapados", vagyis az alacsony költségekkel és minimális szolgáltatásokkal létrehozott közlekedési módot a légitársaságok találták ki évtizedekkel ezelőtt. Ennek hála a korábban kiváltságos légi utazás szélesebb körök számára is elérhetővé vált, a kevés, jól fizető utas helyett a kevesebbet fizető,…

Spanyolország eddig is hihetetlen pénzeket költött el vasúthálózatának modernizálására. A nagyobb városok körül színvonalas elővárosi vasúthálózat épült ki, míg a tartományok nagyobb településeit 300 km/h-val száguldó motorvonatok kapcsolják össze a fővárossal, Madriddal. A Talgo 350 Malaga…