Vonattal? Természetesen!

Barcelonában, a Tramvia Blau végállomásánál kezdődik a Funicular del Tibidabo nevű sikló pályája. A siklóvasút 1901 október 29-én nyílt meg, négy nappal a villamos megnyitása után. Így, igaz két átszállással, de a belvárosból egészen fel a Tibidabo hegyre végig kényelmesen lehetett utazni!

A siklóvasút alsó végállomása

Mivel az oda-vissza jegy 7 euró 70 cent volt, és aznap már igencsak kimerítettem a keretemet (metró, FEVE, Kék villamos...), inkább a gyaloglást választottam. A budavári sikló se közlekedik hosszú távon, így nem tűnt lehetetlen vállalkozásnak a gyaloglás.

Idén februárban ajándékba kaptam egy limitált kiadású Kinder-tojás csomagot, melyben négy csokitojásból háromban garantált játékvonat volt. Azóta eltelt több hónap és a Kinder tojásokat gyártó cég újabb limitált csomaggal jelentkezett: a Limiterte Porsche Sonderediton csomaggal.

A limitált készlet közül az egyik

Barcelonai kalandozásaim során több tömegközlekedési hálózat térképpel is találkoztam, ahol a sűrű metróhálózaton kívül (ne feledjük, a katalán főváros metróhálózatának hossza 129 km!) mindig láttam egy nagyon rövid, hat megállónyi villamost is, a Tramvia Blau-t. Nem igazán érdekelt a dolog, hiszen nem vagyok villamos mániás...

A Tramvia Blau - Barcelona nosztalgia-villamosa

De miután a FEVE kipróbálása után pont érintettem a Kék alsó villamos végállomását, egy gyors döntés alapján a visszaúton leszálltam ott, néhány fotó kedvéért. Majd megláttam a Tramvia Blau kék nosztalgiavillamosát és egyből elvarázsolt! Így a hazaút helyett inkább a villamosozást választottam!

Október 28. és 31. között Magyarországra látogattam, és az út során több, számomra érdekes fotótémába is botlottam. Talán ezek csak nekem, a messziről ismét Magyarországra tévedt utazóknak különlegességek, mindenesetre ha már a szülőhazámban jártam, fotóztam is! :)

Közvetlenül indulás előtt október 27-én este München Hauptbahnhofon az ÖBB legújabb reklámmozdonya

Talán október 22. volt az év utolsó szép napja és az utolsó lehetőség egy utolsó szép kirándulásra. A tervezett programom a Mittenwaldbahn nevű vasútvonalon eljutni Mittenwald városkába, majd onnan tovább fel a Westliche Karwendelspitz nevű csúcsra a Karwendelbahn kötélvasúttal.

Mittenwald városa a Karwendelspitze-ről nézve

Mittenwald a Mittenwaldbahn nevű vasútvonalon fekszik, 100 km-re Münchentől az Isar folyó völgyében, közel az osztrák határhoz és Innsbruckhoz. A városba Münchenből óránként indulnak regionális ingavonatok, melyek közül minden második ráadásul emeletes kocsikat is továbbít.