Vonattal? Természetesen!

A mai posztomban folytatom Tibor barátom nyári képeinek bemutatását. Nem szerénykedett, nyomkodta a gépét folyamatosan, így utólag engemet is nehéz helyzetbe hozva. Ingolstadban, az Audi múzeumban is rengeteg kép készült, így a válogatás most is igen nehéz volt.

Audi Quattro összkerék-meghajtású személyautó rally versenyekhez átalakítva

Az alábbi képek megpróbálnak egy kis áttekintést adni a az Audi történetéből, mely egyaránt szép sikereket ért el a rally versenyeken, a középkategóriás és luxus autók között is!

A németországi munkahelyem rendszeresen szervez modellvásárt a különtermében. Ilyenkor rengeteg árus érkezik különféle régi vasútmodellekkel és könyvekkel megrakodva. Én szinte minden alkalmat megragadok, hogy kicsit szétnézzek, hát ha találok valami érdekeset. Mindig rengeteg nagyon jó könyv van, csak sajnos mind német nyelvű.

Azonban legutóbb olyan könyv akadt a kezembe, amit nem tudtam otthagyni: A Breitspurbahn történetét bemutató könyv még németül is érdekesnek tűnt, hiszen rengeteg ritka és különleges régi fénykép került bele.

A könyv borítója, a kép jól illusztrálja egy hagyományos és egy széles nyomtávolságú mozdonnyal, hogy mekkora méretekről lett volna eredetileg szó

Korábban a Breitspurbahnról már írtam cikket a magyar Wikipédiába, és megjelent egy másik cikk is róla a Gépnarancs blogban "Szörnyvasút" címmel. Mivel a téma nagyon különleges, egy újabb cikket én is szánok ennek a hihetetlen tervnek!

2013 vége úgy alakult, hogy életem nagy szerelme ismét előkerült, hogy újra berobbanjon az életembe. Már Spanyolországban a Tibidabo csúcsán kaptam egy égi jelet, hogy hamarosan minden megváltozik (a cikkben ez a Youtube videó felett olvasható), de nem gondoltam volna, hogy ennyire gyorsan és váratlanul.

Október 31, megérkezés München Hauptbahnhofra, az ÖBB Taurusát egy Ludmilla segítette át a nem villamosított szakaszon.

Tibi barátom már háromszor nyaralt nálam, és már kifogyott a közeli látványosságokból, így gondolt egyet és egészen Stuttgartig utazott ICE-vel, hogy a BMW Welt után a Mercedes Weltet is megnézhesse és körbefotózhassa.

Én idő hiányában nem tartottam vele, de megengedte, hogy a képeiből párat megmutassak az olvasóimnak.

A múzeum épülete

Nem aprózta el, többszáz képet készített, így igazán nehéz volt kiválasztani azokat, melyek hamarosan következnek. Mivel én nem értek az autókhoz, így az autók pontos beazonosítására sem vállalkozom, ezt meghagyom az olvasóknak!

Marokkó, hivatalos nevén Marokkói Királyság, egy arab állam Északnyugat-Afrikában. Az ország az Atlanti-óceán partján fekszik, és a Gibraltári-szorostól kezdődően, a Földközi-tengerrel is határos. Egyike azon pár afrikai országnak, mely szomszédos Európával, emiatt a kultúrája is hasonló.

Marokkó egyik vasútállomása Fes Ville Nouvelle városában (kép forrása: Wikimedia Commons)

Az ország felkapott turisztikai célország lett. Éves GDP-je 138 millió, míg Magyarországé 136 millió dollár. Ám Marokkóban több, mint 32 millióan élnek, így az egy főre jutó GDP is csak kb harmada a magyarnak.