Vonattal? Természetesen!

Spanyolország rohamléptekben fejleszti a vasúthálózatát, 1992 óta, a Madrid-Sevilla nagysebességű vasútvonal megnyitásával elkezdve, 2144 új normál nyomtávolságú vasútvonal épült az országban. Ez hosszabb, mint a francia TGV hálózata! De a fejlesztés még nem áll le, 2012-ben további 1679 km-en folynak a munkálatok. Jelenleg a vonatok az arra alkalmas pályákon 250-300 km/h sebességgel közlekednek. Vizsgálják a sebesség további növelésének a lehetőségét is.

A tervek szerint egy 175 km hosszúságú, normál nyomtávolságú (1435 mm) Y alakú vasút épül Baszkföldön, összekapcsolva ezzel Vitoria, Bilbao és San Sebastián városokat. Ez a kapcsolat hosszútávon más spanyol és francia városok elérhetőségét is javítja majd.

Mozdonyvontatású nagysebességű vonat Barcelonában (A kép illusztráció)

Spanyolország a kedvenc országom, már háromszor jártam ott (első alkalom, második alkalom, harmadik alkalom), így mindig érdeklődve olvasom a spanyol vasúti híreket. Az ország folyamatosan építi ki nagysebességű vasúthálózatát, 2012 végén a teljes hálózat hossza 2 144 km volt, ezzel a spanyolok rendelkeznek a leghosszabb nagysebességű vasúthálózattal Európában, és a harmadikak a világon (az első Kína, a második Japán).

Spanyolország több különböző nagysebességű vasúti szerelvénnyel is rendelkezik, több gyártótól. De a folyamatosan megnyíló z új vonalakhoz új szerelvények is kellenek, így további járművek vásárlása várható. Legközelebb például a Talgótól az új Talgo AVRIL!

RENFE 100 és RENFE 103 sorozat egymás mellett Madrid-Puerta de Atocha állomáson

Az egyik korábbi cikkemben már említettem, hogy a planeggi Heide Volm étterem különtermében negyedévente modellvásár van! Ma megtudtam a 2013-as rendezvények időpontját is!

A Heide Volm étterem a planeggi S-Bahn megállóból fotózva

A Deutsches Museum Verkehrszentrum a Deutsches Museum szárazföldi közlekedéssel foglalkozó részlege. A nagy múzeumtól külön található, az Oktoberfest helyének közelében. Legegyszerűbben a Müncheni S-Bahnnal közelíthető meg, bármelyik egyszámjegyű S-bahnnal elutazunk Hackerbrücke megállóig, és némi gyaloglás után már ott is vagyunk. De mehetünk a 4-es vagy 5-ös U-Bahnnal is Schwanthalerhöhe megállóig. Pontos címe: München, Bavariapark 5.

A müncheni Verkehrcentrum harmadik csarnoka a személyautókkal és egy MVG A típusú metrószerelvénnyel

De lássuk pontosabban is, miért érdemes ide ellátogatni!

Többek között azért is jó, ha az embernek saját blogja van, mert olyan témákról is írhat benne, ami egyáltalán nem illik a blog profiljába! A mai cikk pontosan ilyen lesz! Az elmúlt pár évben sikerült lefotóznom pár itt élő vadállatot, így most róluk lesz pár érdekes és vicces kép!

A fotók az elmúlt két évben készültek, különböző helyeken és különböző évszakokban. Így a minőségük is eléggé hullámzó!

Vetési lúdcsalád az Olimpiaparkban áprilisban