Vonattal? Természetesen!

A február 5-6-i hétvégén megkezdődött a próbaüzem Spanyolország fővárosában, Madridban a Madrid Chamartín és Madrid Atocha közötti harmadik, városon átívelő alagútban. A próbaüzemhez kiválasztott gördülőállomány egy S112 sorozatú Talgo motorvonatból állt, amelyeket a spanyol államvasút, a RENFE…

Az elmúlt évben is tovább zajlott a spanyolországi normál nyomtávolságú nagysebességű hálózat bővítése. Az ország hosszútávú célja az, hogy Madridot minden tartomány fővárosával nagysebességű vasútvonal kapcsolja össze. Mivel az országban történelmi okokból kifolyólag a törzshálózat széles, 1668…

Spanyolország eddig is hihetetlen pénzeket költött el vasúthálózatának modernizálására. A nagyobb városok körül színvonalas elővárosi vasúthálózat épült ki, míg a tartományok nagyobb településeit 300 km/h-val száguldó motorvonatok kapcsolják össze a fővárossal, Madriddal. A Talgo 350 Malaga…

A madridi nyaralás alatt tettünk egy rövid kitérőt Aranjuezbe is, ahol a spanyol király vidéki palotája található. Az alig 60 ezer lakosú városkába a madridi elővárosi vonattal, a Cercaníassal lehet a legegyszerűbben eljutni, de választhatjuk a kevesebb helyen megálló és gyorsabb távolsági vonatokat…

Az Atocha és a Norte pályaudvarok után harmadikként épült fel 1879-ben a Compañía de Caminos de Hierro de Ciudad Real a Badajoz magántársaság saját vasútállomása, a Madrid Delicias. A francia tervek és közreműködés alapján épült impozáns épületet nem sokáig használhatta eredeti tulajdonosa,…