Vonattal? Természetesen!

Már egészen fiatal gyerekkorom óta vágytam egy saját terepasztalra, ám mindig volt valami, ami megakadályozott abban, hogy nekem is legyen egy saját. Hosszú évek alatt azonban ez az álmom is valóra válhatott. De az odáig vezető út nem volt nyílegyenes, sokára nyerte el a mostani formáját. A…

A Budapest-Belgrád-vasútvonal már évek óta épül, jelentős része ráadásul az Alföldön található, ahol én is élek. Régóta terveztem már, hogy kilátogatok és megnézem ezt a híres-hírhedt vonalat, de addig halogattam, hogy szinte már el is készült. Végül azonban 2025. május végén egy szép napsütéses…

A Kecskeméten át vezető Cegléd-Szeged-vasútvonalat többnyire elkerülik a különleges vonatok, errefelé nem járnak nemzetközi személyszállító vonatok, se nosztalgiajáratok. Így igencsak felpezsdült a helyi média, mikor kiderült, Cegléd felől Szegedig egy gőzmozdony által vontatott különvonat fog…

Kecskemét állomásra több vasútvonal is befut, a Kerekegyháza felé tartó vonal sajnos már teljesen megszűnt, a Fülöpszállás felé vezető még létezik, de forgalom nélkül, Lajosmizséig némileg él még a forgalom, napi 2-4 pár vonat képében. A könnyen végig utazható, némileg ütemes menetrendet is…

Szülővárosomban, Kecskeméten épül egy szép H0-s terepasztal a MÁV egyik épületében, nem messze a vasútállomástól. Korábban már bemutattam itt a blogomon, mivel azonban azóta történtek változtatások, bővítések, ismét ellátogattam és az alkotójával, Csapó Andrással beszélgettem. Madártávlatból a…