A meglepően rövid idő alatt kiépült Kína hatalmas nagysebességű vasúthálózata, amely megoldotta a nemzeti vasút kapacitási problémáját és a vasúti ágazaton túl is előnyöket generált. A Világbank átfogó jelentése szerint más országok számára is értékes tanulságokkal rendelkezik.
A Kínai…
2020.07.02. 23:58 Balogh Zsolt
Kína: Tanulságok egy figyelemre méltó programból
1 komment
Címkék: kína index2 nagysebességű vasút
2020.06.30. 23:36 Balogh Zsolt
Kína: A terjeszkedés folytatódik!
Bár a vírus jelentősen visszavetette a gazdasági életet az egész világon, néhány ország, köztük Kína, már talán túllendült a nehezén és a jövőbe néz. A kínai gazdaság és az azt kiszolgáló közlekedési infrastruktúra ismét felfutóban van, egyre másra jelentik be az új nagyszabású beruházásokat.
Épül…
1 komment
Címkék: kína index nagysebességű vasút
2020.04.12. 20:57 Balogh Zsolt
Kínai mozdonyok
Kína vasúti közlekedéséről már többször is szó volt itt a blogon, ám ez többnyire csak a nagysebességű vasúti közlekedést érintette. A nagysebességű vonalak, bár hosszuk évről-évre nő, csak egy részüket teszik ki a 131 ezer km-es hálózatnak (2018-as adat).
Mozdonygyár Kínában (kép forrása:…
Szólj hozzá!
Címkék: kína index2
2020.03.25. 17:54 Balogh Zsolt
A Kujjang-Kanton nagysebességű vasútvonalon
A Kujjang-Kanton nagysebességű vasútvonal (ismert még mint Guiguang HSR) egy 856 km hosszúságú nagysebességű vasútvonal Kínában a 3 milliós Kujjang 3 milliós (elővárosokkal együtt több, mint 4,5 milliós) és a több, mint 11 milliós Kanton között.
Motorvonat a Kujjang-Kanton nagysebességű…
Szólj hozzá!
Címkék: kína index2 nagysebességű vasút
2020.02.17. 23:17 Balogh Zsolt
Expresszmetró után jön a nagysebességű metró!
A Kínában található Kanton virágzó város, Kína gazdasági motorja, fontos kikötő- és kereskedőváros. A néhány évtized alatt a semmiből kifejlődött metropoliszban napjainkban ma már több, mint 13 millió fő él, akiknek a közlekedését mindenképpen meg kell oldani. A kantoni metró a 3. leghosszabb…
Utolsó kommentek