Az európai normál nyomtávolság 1435 mm, ez épült ki a legtöbb európai országban. A kivételek közé tartozik a már a blogon sokat emlegetett Spanyolország a maga 1668 mm-ével. A szomszédos Portugália, mivel csak Spanyolországgal határos, szintén ezt választotta. Svájcban léteznek még 1000 mm-es…
2022.06.06. 21:20 Balogh Zsolt
Nyomtávolság-problémák Európa-szerte
33 komment
Címkék: index ukrajna európa nyomtáv
2022.05.30. 17:05 Balogh Zsolt
Tirol vasútállomásai
Tirol Ausztria egyik tartománya, a történelmi Tirol azonban átnyúlik a határon túlra is, Olaszországba. Ez a terület hegyvidéki, magas hegyekkel, völgyekkel, hófedte csúcsokkal. Az itteni vasútépítés feladta a leckét a 19. századi vasútépítőknek, ám munkájuk gyümölcse számos szédítő vasútvonal, mely…
Szólj hozzá!
Címkék: index ausztria állomás
2022.05.21. 00:48 Balogh Zsolt
A Torino–Genova-vasútvonal
Genova ma fontos vasúti csomópont, a földközi-tengeri város kedvező helyzete miatt számos vasútvonal végállomásává vált. Délről a tenger határolja, kikötője fontos kapu az Adriai tengerre, keletre és nyugatra pedig a Földközi-tengerrel párhuzamos vasútvonalak vezetnek Franciaország és Szlovénia…
8 komment
Címkék: index olaszország genova index2 vasútvonal
2022.04.06. 23:15 Balogh Zsolt
Lehet pár mm-rel több? A Lärchwandschrägaufzug!
A legtöbb vasútvonal a világon 1435 mm-es nyomtávolságot használ, ezután következik az 1520/1524 mm-es széles nyomtávolság, mely főleg a szovjet utódállamokban terjedt el, továbbá Finnországban. Afrikában inkább keskenyebb nyomtávolsággal építkeztek, leggyakrabban 1067 mm-rel. Ezzel a hárommal le is…
2 komment
Címkék: index ausztria
2022.04.05. 23:55 Balogh Zsolt
Színes mozdonyok
Minden vasúttársaság igyekszik kialakítani egy egységes arculatot a vasúti járművei számára. Néhány szabály a biztonságot szolgálja (vitatható eredményességgel), más színelemek az utasoknak nyújtanak segítséget és persze ott a rengeteg kivétel, mozdonyok, melyeket sehogy sem lehet beilleszteni az…
Utolsó kommentek