Spanyolországban 2020-ban kezdődött a vasúti liberalizáció, melynek eredményeképpen új szolgáltatók jelenhettek meg az országban. A liberalizáció elsődleges nyertese az ADIF AV, a spanyol pályavasút tulajdonosa és üzemeltetője, mivel így több bevételt szerezhet a hozzáférési díjakból. A tartalék…
2023.02.15. 23:23 Balogh Zsolt
Elindultak az Iryo járatok Spanyolországban
Szólj hozzá!
Címkék: spanyolország nagysebességű vasút
2023.02.14. 11:17 Balogh Zsolt
A német 2023-as menetrend
Igaz már javában benne vagyunk 2023-ban, azonban talán még nem késő a németországi menetrendi módosításokról beszámolni. Energiaválság ide, rezsicsökkentés oda, a német vasút nem hogy a 19-re, inkább a 21-re további lapot húzott. A már korábban is bemutatott Wendlingem-Ulm nagysebességű vasútvonal…
Szólj hozzá!
Címkék: németország
2023.02.04. 00:19 Balogh Zsolt
A Brenner bázisalagút északi megközelítése
Legutóbbi bejegyzésemben az épülő Brenner bázisalagutat mutattam be, mely egy több, mint 50 km hosszúságú bázisalagút lesz az olasz-osztrák határon. Ha elkészül, a forgalmas Brenner-hágó fellélegezhet, ugyanis a két ország közötti forgalom nagy része a föld alá költözik. Ám az alagút nem tudja…
Szólj hozzá!
Címkék: ausztria németország index2 nagysebességű vasút
2023.02.01. 23:34 Balogh Zsolt
A Brenner-bázisalagút
A Brenner-bázisalagút (németül: Brennerbasistunnel; olaszul: Galleria di base del Brennero) egy 55 kilométer hosszúságú, épülő vasúti alagút a Keleti-Alpok alján, a Brenner-hágó alatt. Elkészülte után ez lesz a világ második vagy harmadik leghosszabb vasúti alagútja, a svájci Gotthard-bázisalagút és…
2 komment
Címkék: index ausztria olaszország alagút
2023.01.26. 23:26 Balogh Zsolt
Kína mindenes dízelmozdonya a DF4
Kína és vasútja gyakran szerepel a hírekben és itt a blogon is: szupergyors motorvonatjai, melyek 300-zal vagy még gyorsabban szelik át a kontinensnyi országot, emberek tízezreit szállítva az alig 15 éves hálózaton. Ám a kína ivasút sem csak a nagysebességű járatokból áll, sőt a pekingi olimpia…
Utolsó kommentek