Vonattal? Természetesen!

Az Alsó-Inn völgyi vasútvonalról és az Új Alsó-Inn völgyi vasútvonalról már több bejegyzésemben is szó esett, most azonban csak egy kicsinyke, de annál fontosabb eleméről lesz szó, melynek én egyszerűen csak a stansi vágánykapcsolat nevet adtam. Kamionszállító vonat robog Innsbruck felé a régi…

Európában jelenleg több nagyszabású vasúti építkezés zajlik, melyek leglátványosabb és legizgalmasabb elemei a hosszú bázisalagutak. A bázisalagút nem a hegy gerincét, hanem jóval alacsonyabban, a hegy lábánál töri át az akadályt. Jelenleg az olasz-osztrák határon épülő Brenner-, az olasz-francia…

Az Amerikai Egyesült Államok vasúti közlekedését elsősorban a nagy teherszállító magán vasúttársaságok uralják, a hosszú vonatok akár több, mint 100 kocsiból is állhatnak. A rendkívül magas vasúti teherfuvarozási részarány mellett teljesen eltörpül a távolsági vasúti személyszállítás, a távolsági…

Az ausztriai Tirolban, Kundl közelében található a Kundler Klamm, magyarul a Kundli szurdokvölgy, mely az eddig meglátogatott szurdokokhoz képest a legkönnyebben megközelíthető és bejárható. A különleges természeti képződmény kialakulását egy legenda magyarázza el, melynek több változata is kering…

Moldovába kevesen jutnak el Magyarországról, még kevesebbek azok, akik mindezt vonattal teszik meg! A kis ország Ukrajna és Románia közé ékelődik be, tengerpartja nincs. A Moldvai Köztársaság vasúthálózata 1138 km hosszú, 1520 mm nyomtávolságú. A vonalak egyvágányúak, villamosítva nincsenek. Állami…