Vonattal? Természetesen!

Hamburg legismertebb és leglátogatottabb attrakciója a Miniatur Wunderland, egy több modellvasúti terepasztalból álló hatalmas kiállítás a város régi kikötőjében, Hafencityben. Az első terepasztal építése 2000-ben kezdődött meg és 2001-ben nyílt meg. Az elmúlt 25 évben több, mint 45 millió eurót költöttek rá és a kezdetben csak Németországot bemutató asztal mellé évről-évre újabb országokat bemutató részek kerültek.

Részlet a svájci témájú terepasztalról

Napjainkban már bejárhatjuk fél Európát a terepasztalok mellett sétálgatva: Németország, Ausztria, Olaszország, Svájc, Franciaország és Svédország mellet vezet az utunk. De kitekintést kapunk más kontinensekre is: egy darabka Antarktisz, Észak- és Dél-Amerika vár ránk!

Az Amerikai Egyesült Államokban a legtöbb utazó, ha hosszú távra utazik, a repülőt, ha rövidebb távra, akkor az autót választja. A távolsági személyszállításért a nemzeti Amtrak felel, azonban a Magyarországnál tízszer nagyobb országban az utasszám a tizedét sem éri el a MÁV teljesítményének. A Kaliforniai nagysebességű vasút ebben változást hozhatna, ha nem csigalassúsággal épülne.

Az American Pioneer 220 (kép forrása: rollingstockworld.ru)

Eközben Las Vegas és Los Angeles között egy magánüzemeltető jelentős állami támogatással igazi nagysebességű vasútvonalat tervez 2028-as átadással. A Brightline West már meg is kezdte az építkezést és ismert már a vonalon közlekedő motorvonat is, mely az American Pioneer 220 nevet kapta.

Spanyolország rendelkezik Európa leghosszabb és a világon a második leghosszabb nagysebességű vasúthálózatával. Az állami vasúttársaság, a Renfe azonban nem töri össze magát, hogy a több milliárd euróbl megépült hálózatot ténylegesen kihasználja. A spanyol hálózat a világ legkihasználatlanabb nagysebességű vasúthálózata.

AVE motorvonat halad Katalóniában, Barcelona és Girona között, éppen külön szintben keresztezi a régi tengerparti vonalat Maçanet-Massanes állomásnál

Nem csoda hát, ha a szomszédos országok szemet vetettek erre a piaci résre és megpróbálnak minél nagyobb szeletet kihasítani a tortából. Az elkényelmesedett spanyol államvasútnak azonban nem igazán tetszik ez a trend.

Régi vágyam volt már, hogy elutazzak vonattal Hamburgba, megnézzem a várost, a kikötőt és a város legnagyobb és legismertebb látványosságát Miniatur Wunderland-ot. Ez az álmom 2024 tavaszán valóra vált és az ausztriai Zell am Zillerből Jenbachon és Münchenen át végre eljutottam az Elba torkolatához. Egy korábbi bejegyzésben egy rövid összefoglalót állítottam össze erről a hamburgi útról és az élményekről, a következő poszt azonban csak az odavezető utazásról fog szólni.

A Hamburgi kikötőben

A Jenbach-Kufstein-Rosenheim-München-Nürnberg-Würzburg-Kassel-Hannover-Hamburg utam Németország legdélebbi területéről vezetett az Északi-tenger közelében fekvő kikötővároshoz, így hosszában átszeltem teljes Németországot, többnyire nagysebességű vagy emelt sebességű vasútvonalakon utazva.

Los Angeles Kalifornia állam legnagyobb városa, az Amerikai Egyesült államok második legnagyobb agglomerációjával. A 3,82 milliós nagyvárostól mintegy 450 km-re található  (kb mint Budapest és Linz közötti távolság) Las Vegas, Nevada állam legnagyobb városa és a világ talán legismertebb szórakoztató és szerencsejáték-központja.

Látványterv a Las Vegas és Los angeles között közlekedő nagysebességű vonatról

A két város nagysága és távolsága alapján ideális páros egy vasúti kapcsolat üzemeltetéséhez, Európában az ettől kisebb nagyvárosokat is gyakran kétóránként vagy akár óránként is rendszeres vasúti járat kapcsolja össze. Mivel Las Vegasba szórakozni indulnak az emberek, az autó otthonhagyása még inkább kézenfekvőnek tűnik.

Ám a két város között már 1997 óta nem közlekedik semmiféle személyszállító vonat, azonban ez a jövőben változni fog!