Vonattal? Természetesen!

Csehország vasútja és vasúti ipara eddig is figyelemre méltó volt, az ország gőzerővel fejleszti közlekedési infrastruktúráját. Nem csak a fővonalak újulnak meg, hanem jut pénz a fővárosi pályaudvarok átépítésére is. A gyönyörű Prágai Főpályaudvar után most egy kisebb, de legalább annyira fontos…

Az elmúlt években Csehország rengeteget költött a vasúti infrastruktúrájára és az új járművekre egyaránt. A járműpark látványosan megújult, mind a távolsági- mind a regionális forgalomban. A fővonalakon Siemens Vectron mozdonyok húzzák a Comfortjet szerelvényeket, kiegészítve az ÖBB-vel közösen…

Ha a nagysebességű vasutakra gondolunk, először talán a francia TGV, a német ICE vagy a japán Sinkanszen jut az eszünkbe, és talán az utolsók között gondolunk a közép-európai Csehországra. Pedig az országnak már régóta ambiciózus tervei vannak az ország vasúti közlekedésének fejlesztésére. Egy Cseh…

Csehország nem csak a fővonalak fejlesztésére figyel oda, hanem a mellékvonalakéra is. Míg a fővonalak korszerű Vectron mozdonyokat, bérelt Taurusokat, Railjet szerelvényeket és felújított távolsági kocsikat, addig a mellékvonalak kettő-négyrészes motorvonatokat, dízel és villamos kivitelben is,…

Németország is sok mellékvonalat zárt be az elmúlt évtizedekben, ám sok esetben a döntés elhamarkodottnak bizonyult. A vidéki vasutak újraindítása számos előnnyel jár, derül ki a Szövetségi Lakásügyi, Városfejlesztési és Építésügyi Minisztérium megbízásából készült tanulmányból. Ezek a…