Vonattal? Természetesen!

2014 tavaszán jártam először Prágában, igaz, akkor München felől közelítettem meg a cseh fővárost. Kihasználva a 2015-ös év enyhe őszét, novemberben a barátnőmmel együtt tettem egy rövid kirándulást Prágában. Ez az úti cél szerintem ideális választás, hiszen az eljutás nem bonyolult, az árak pedig mérsékeltek. A távolság és az utazási idő még vonattal is az átlag ember számára is az elviselhetőség határán belül van.

A Hungaria EuroCity Budapest Keleti pályaudvaron. A vonat menetrend szerint egészen Berlinig közlekedik, mi azonban jóval korábban, már Prágában leszálltunk.

Budapest Keleti pályaudvarról kétóránként indulnak a modern vonatok az ezertornyú városba, de ezen kívül még rengeteg átszállós lehetőség is van. A menetidő Budapest Keleti pályaudvar és Praha hlavní nádraží (Prágai főpályaudvar) között 6 óra 53 perc. November egyáltalán nem egy frekventált időszak, így mi meglehetősen szellősen és kényelmesen utazhattunk az egész út alatt.

Időről-időre mindig egy nagyobb témakörbe kezdek itt a Vonattal? Természetesen! blogon. A spanyolországi nyaralás élménybeszámolói után egy közelebbi városba látogatunk, mégpedig Prágába!

Csehország fővárosa Budapestről könnyedén és olcsón megközelíthető vonattal, hiszen akár már 19 euróért is válthatunk egy útra jegyet. Az átszállásokkal és a kínálattal sincs gond: kétóránként van átszállásmentes vasúti kapcsolat a két patinás város között.

Indul a Hungaria EuroCity a Keleti pályaudvarról, a négy országon is áthaladó vonat mozdonya a Škoda gyár legújabb büszkesége: a ČD 380 sorozat!

Prága és környéke rengeteg érdekességet tartogat az idelátogatónak, szeresse akár csak a vonatokat vagy a villamosokat, vagy éppenséggel egy romantikus hétre vágyakozik párjával közösen.

Ligeti Gábor hobby fotós, de az évek alatt már a profi szintre képezte ki magát önállóan. Szabadidejében folyton a síneket rója és megörökít minden különlegességet. Elsősorban Magyarországon belül fotóz, de járt már többször Ausztriában, Olaszországban és Németországban is.

A vasút világa folyton változik, ami ma megszokott, hétköznapi esemény, az lehet hogy egy év múlva már csupán történelem. Vállalatok jönnek-mennek, régi mozdonyok búcsúznak a szolgálattól, miközben modernebb gépek veszik át a helyüket.

A mai fotóválogatásban visszafelé haladunk az időben, miközben több, mára már megismételhetetlen pillanatot is láthatunk újra a képeken.

628 307 & 1116 003-3, 22.06.2013, Pápa

Bécs bővelkedik a látványosságokban és a látnivalókban. A belváros közelében található múzeumnegyedben egymást érik a szép parkok, de ott az Opera is, a szomszédságában pedig több múzeum is várja a látogatókat hatalmas gyűjteményével.

A Naturhistorisches Museum Wien - a Bécsi Természettudományi Múzeum épülete

A bécsi múzeumok közül is kiemelkedik a természettudományi múzeum hatalmas gyűjteményével. Egyaránt megtalálható itt a geológiát bemutató ásványgyűjtemény, foszíliák az élet keletkezésétől egészen a dinoszauruszokig, de láthatunk még tárgyakat, eszközöket ez emberiség őskorából is. A pattintott kőeszközöktől a csiszolt kőszerszámokon át a réz-, bronz-, vaskori leleteken át érkezünk meg a középkorba, míg néhány tárlat már napjaink tudományát ismerteti meg a látogatókkal.

Gutenstein egy apró kis falu Alsó-Ausztriában, Bécsújhelytől nem messze. A településnél ér véget az egyvágányú, nem villamosított Wiener Neustadt-Gutenstein-vasúti mellékvonal.

Gutenstein kicsi, de takaros állomásépülete

A 33 kilométeres vasútvonal eredetileg helyi érdekű vasútként épült, de az évek során a vonalon komoly változások történtek. Személyforgalmát tekintve mellékvonal, ám emellett komoly teherforgalmat is lebonyolít.