HTML

Vonattal? Természetesen!

Én nagyon szeretek vonattal utazni, ami sok ember számára teljesen érthetetlen. Szeretném az olvasóknak megmutatni, hogy vonattal is érdemes útra kelni, akár külföldre is. Vannak saját utazás leírások, de be szeretnék mutatni olyan lehetőségeket is, melyek kevésbé ismertek. A hagyományos vonatok helyett igyekszem majd megírni az újdonságokat a nagysebességű vasúti közlekedés világából, de lesznek még elfeledett technikatörténeti érdekességek és múzeumok is. Megpróbálom bizonyítani, hogy a vonat sokszor akár a repülő vetélytársa is lehet árban, kényelemben, sőt eljutási időben is! Továbbá néha olvashattok a kedvenc játékomról, a JBSS Bahnról is egy-két rövidebb cikket. Rendszere frissítést nem ígérek, de azért néha nézzetek be hozzám! A bloghoz jó szórakozást kívánok minden Kedves Olvasónak! Balogh Zsolt

Friss topikok

Címkék

1000 mm (1) 9euroticket (2) afrika (6) agv (1) alagút (7) alex (1) állatok (2) állomás (15) alpok (1) alstom (2) amerika (2) amszterdam (1) anglia (18) április elseje (2) argentína (1) arosa (1) augsburg (4) ausztria (93) autó (2) autómúzeum (4) ave (18) avlo (1) ázsia (5) baden-württemberg (2) bajorország (60) baleset (2) barcelona (12) barlang (2) bayernticket (27) bécs (10) bécsújhely (3) belgium (4) berchesgaden (2) berlin (1) bloginfo (3) bob (6) bombardier (1) botanikus kert (4) brenner hágó (3) budapest (4) busz (1) caf (1) commons (2) csehország (15) dánia (1) dél-amerika (1) dél-korea (3) desiro (1) deutsche bahn (21) egyiptom (4) éjszakai vonat (2) elon musk (2) érdekességek (62) euronight (3) európa (7) filmek (6) finnország (1) fogaskerekű (4) franciaország (76) freilassing (1) füssen (4) füsti (1) gaudi (3) genova (8) görögország (2) gőzmozdony (11) gysev (1) hajó (8) heide volm (2) híd (1) hollandia (6) horvátország (2) hs2 (1) ic (2) ice (18) iho.hu (1) index (70) index2 (277) india (4) innsbruck (4) interrail (14) izrael (1) japán (12) jbss bahn (15) jövő (2) kalifornia (4) kanada (1) kanton (1) kaposvár (1) kastély (7) kecskemét (18) kenya (1) kína (43) kindertojás (2) kisvasút (11) kombinált szállítás (3) konténer (1) könyv (3) kötélvasút (8) különleges vasút (4) las vegas (2) lego (3) lengyelország (4) ligeti (6) lindau (2) Linz (1) linz (3) madrid (11) magánvasút (2) maglev (6) magyarország (38) mallorca (7) marokkó (3) marseille (1) menetrend (1) mercedes (1) metró (10) milánó (6) mittenwaldbahn (6) modellvasút (12) monaco (1) mozdony (3) münchen (79) múzeum (40) nagysebességű vasút (158) nápoly (3) németország (81) nürnberg (11) nyomtáv (3) öbb (12) olaszország (52) oroszország (3) ouigo (1) párizs (12) peking (1) pendolino (2) plzeň (3) porsche (3) portugália (4) prága (9) puchberg (7) railjet (10) regionalzug (15) rekordok (3) rendezőpályaudvar (5) repülés (8) rhb (2) s-bahn (8) salzburg (5) semmering (4) siemens (2) sikló (1) sinkanszen (4) skoda (1) söll (1) spanyolország (66) spital am pyhrn (2) st. pölten (5) strassbourg (1) stuttgart (8) svájc (22) svédország (4) szaud-arábia (1) szeged (1) szlovénia (9) s bahn (16) tajvan (1) talgo (7) tarragona (1) TEE (9) teherfuvarozás (3) terepasztal (10) tgv (40) tibee (5) tibet (1) törökország (3) train simulator (1) trieszt (2) ukrajna (3) USA (24) vasútállomás (9) vasútvonal (1) velence (7) vendégposzt (2) villamos (10) virágok (1) virtuális vasút (9) vonatjegy (1) westbahn (1) Windischgarsten (4) würzburg (1) zürich (1) Címkefelhő

2022.12.30. 11:00 Balogh Zsolt

LILO - egy helyiérdekű vasút Felső-Ausztriában 2. rész

A Linzer Lokalbahn, röviden a LILO egy helyiérdekű vasútvonal Linz és Neumarkt-Kallham között Felső Ausztriában. Az 59 kilométeres vonalon a forgalom 1908-ban indult meg, túlélt két világháborút és az autózás előretörését. Majd többször is feltámadva és megújulva, napjainkra modern és attraktív közlekedési lehetőséget biztosít az utazóknak.

lilo_stadler_gtw.jpgA LILO Stadler GTW villamos motorkocsija Linzben (kép forrása: Wikimedia Commons)

Az 1987-es mélyponton sikeresen túljutva ma már ismét évente több, mint 2 millió utas választja a LILO vonatait, melyek 30 perces ütemben ingáznak a vonalon. A vasútvonal a linzi S-Bahn része, így nem csak a fennmaradása, de a továbbfejlesztése is biztosítva látszódik.

Egy korábbi cikkben bemutattam a LILO második világháborúig terjedő történetét, a mostani posztban pedig megismerjük a folytatást egészen napjainkig.

Szólj hozzá!

Címkék: ausztria linz


2022.12.28. 22:11 Balogh Zsolt

Egy olasz szürke munkás: az FS E.464 sorozat

Az 1990-es évek folyamán az Olasz Államvasutaknak szükségessé vált a mozdonyparkjának nagymértékű cseréjére. 1940-es és 1950-es évekből származó FS E.424-es és FS E.646-os mozdonyok leváltására nagy mennyiségű korszerű mozdonyt szereztek be. A mozdonyok gyártása egészen 2005-ig tartott és bár a gépek ugyanabba a sorozatba kerültek, a gyártók terén több változás is történt. A típust az ABB Trazione, később az ADTranz (ma a Bombardier csoport része) tervezte, és az olaszországi Vado Ligure üzemben gyártották.

trieste_centrale_e464.jpgA 637. E.464-es Trieste Centrale állomáson (kép forrása: Wikimedia Commons)

AZ E.464 sorozat kimondottan az ingavonati üzemhez készült, ugyanis csak egy "igazi" vezetőállása van, a mozdonyok így mindig vezérlőkocsival kiegészített személyszállító vonatokkal közlekedhet. Elsősorban a rövid távú, elővárosi forgalomban közlekednek.

Szólj hozzá!

Címkék: olaszország mozdony index2


2022.12.27. 10:51 Balogh Zsolt

Nagysebességgel Murciába is!

Tovább bővült a spanyol nagysebességű hálózat 2022. december 20-án, amikor is megnyílt a menetrend szerinti forgalom számára a Madrid-Levante nagysebességű vasútvonal folytatása, mely immár Murcia egyetemi várost is integrálta a normál nyomtávolságú hálózathoz.

pato.pngAz AVE érkezése Murciába, amely Alicantén keresztül köti majd össze a régiót Madriddal. A szolgáltatást AVE 102 sorozatú nagysebességű motorvonatokkal indították el.

A több mint 410 millió eurós beruházásnak köszönhetően, amely magában foglalja a fejlett jelzőtechnológia telepítését is, az AVE menetideje Murcia és Madrid között 2 óra 45 percre csökkent. Az új vasútvonalat Pedro Sánchez spanyol miniszterelnök és VI. Fülöp király avatta fel.

Ez a beruházás része az országnak a nagysebességű vasúthálózat bővítésével a fenntartható mobilitás és a területi kohézió iránti elkötelezettségének.

Szólj hozzá!

Címkék: spanyolország ave index2 nagysebességű vasút


2022.12.26. 14:02 Balogh Zsolt

Lehet egy szinttel magasabb?

A konténer forradalmasította az áruszállítást, különösen a tengeri/vasúti kombinált szállítások esetén. Ma már teljesen hétköznapi, hogy egy másik kontinensről érkező hajóról darukkal pakolják át a nagyméretű fémdobozokat kamionra, vonatra, vagy vissza, hogy ezután tovább folytassák útjukat a céljuk felé. A konténeres áruszállítás annyira gazdaságossá és elterjedté vált, hogy sok helyen jelentős kapacitásbővítésre is szükség volt. Ennek egyik formája az, hogy a konténereket már a vasúton is egymásra helyezik.

cajon_intermodal.jpgKonténerszállító vonat az Amerikai Egyesült Államokban (kép forrása: Wikimedia Commons)

A kétszintes vasúti konténerszállítás az intermodális áruszállítás egyik formája, amelyben a vasúti kocsik két  intermodális konténert szállítanak egymás tetején. Az Egyesült Államokban 1984-ben találták fel, és ma már az Egyesült Államok intermodális szállításainak közel hetven százalékában alkalmazzák. A kettős rakodási technológia alkalmazásával egy adott hosszúságú tehervonat nagyjából kétszer annyi konténert tud szállítani, ami jelentősen csökkenti az egy konténerre jutó szállítási költségeket.

2 komment

Címkék: kína index USA teherfuvarozás kombinált szállítás


2022.12.17. 11:23 Balogh Zsolt

A Wendlingen-Ulm nagysebességű vasútvonal megnyitása fellendíti a nemzetközi vasúti forgalmat

"Stuttgart és Ulm közelebb kerül egymáshoz, de Párizs és Budapest is" - mondta Winfried Kretschmann, Baden-Württemberg tartomány miniszterelnöke az 59,6 km hosszú Wendlingen-Ulm nagysebességű vasútvonal hivatalos átadásán két nappal azelőtt, hogy a december 11-i menetrendváltással megindult a forgalom.

54450_wendlingenulmhighspeedlinephotodeutschebahn3_932047.jpgA Wendlingen - Ulm nagysebességű vasútvonal átadása (Fotó: Deutsche Bahn)

A 250 km/h sebességű vonal jelentősége "messze túlmutat a régión" - tette hozzá Richard Lutz, a Deutsche Bahn vezérigazgatója. "Ez a vasúthálózatunk új ütemjelzője. Az emberek és a gazdaság számára ma már óriási előnyökkel jár. És még nagyobbak lesznek az előnyök, amikor Stuttgart 21 három év múlva megnyílik".

2 komment

Címkék: németország index2 nagysebességű vasút


süti beállítások módosítása