Vonattal? Természetesen!

2017 elején egy álláslehetőséget kaptam Svájcban, ezért egy rövid megbeszélésre és állásinterjúra Svájcba kellett utaznom. A kétnaposra tervezett út végül ötnapos lett, a tervezett célállomás helyett pedig több másik településre is eljutottam. Így a szűk egy hét alatt sok szép és érdekes dolgot láthattam ebből a kicsi, de annál fontosabb országból.

Emeletes Stadler FLIRT motorvonatok Churban

Bár az utazásom célja nem a nyaralás volt, hanem egy jövőbeli állás lehetősége, azért menet közben volt időm néhány fotót is készíteni. A svájci vasútnál az átszállásokra csak néhány perc áll rendelkezésre, ami a jegyvásárlásra és a megfelelő vonat megkeresésére elég csupán. Így profi fotók nem készültek, csak egy-egy minden fontosabb állomásról.

Franciaország vasúthálózatának központja Párizs, ahonnan a főbb vasútvonalak sugarasan indulnak az ország minden égtája felé. A francia főváros egyben a legnépesebb települése is az országnak, ahová az ország minden pontjáról érkeznek a távolsági- és regionális vonatok. Emellett fontos nemzetközi kapcsolatokkal is rendelkezik Spanyolország, Hollandia, Belgium, Luxemburg, Németország, Svájc és Olaszország felé. Európa legfontosabb nagyvárosai (Madrid, London, Brüsszel, Amszterdam, Frankfurt, München, Zürich, Milánó...) közvetlen vonatokkal is elérhetőek, de még olyan távoli célpontok is közvetlen összeköttetésben állnak Párizzsal, mint mondjuk Moszkva!

Párizs kiterjedt vasúthálózattal rendelkezik

Ilyen sok vonathoz pedig hatalmas pályaudvarokra is szükség van, Párizsban nem kevesebb, mint hat fejpályaudvar található, de ezek mellett még számos kisebb-nagyobb is az utasok rendelkezésére áll. Ezek közül kerestünk fel mi is néhányat a párizsi kirándulásunk alkalmával.

A nagyobb állomások a történelmi belvárostól messzebb helyezkednek el, ám a kiterjedt RER- és metróhálózattal mégis könnyen és gyorsan akárhová eljuthatunk tőlük Párizsban.

A több, mint egymilliárd lakosú Kína vasúthálózatának fejlettsége az ezredfordulón jelentősen elmaradt a világ élvonalától. A hatalmas gyér ország vasúthálózata nem bírt megbirkózni a szállítási és az utazási igényekkel.A kínai kormány 2007-ben fogadta el egy csak személyszállítás céljából kiépítendő négy észak-déli és négy kelet-nyugati vasútvonalból álló országos hálózat kiépítését. A több tízezer kilométernyi új vasútvonal megépítéséhez rohamléptekben álltak hozzá, hogy ezután szinte minden évben több ezer km új vasútvonalat adhassanak át.

Nagysebességű vonat a Sanghaj-Kunming-vasútvonal korábban átadott szakaszán

Alig 10 évvel a terv bejelentése után már több, mint 20 ezer km új vasútvonal épült meg, a következő három évben pedig további tízezer kilométerrel, 2025-ig pedig még további 15 ezer kilométerrel szeretnék bővíteni a hálózatot¹. A végső cél az, hogy 2025-re minden két milliósnál nagyobb városba lehetséges legyen az ekkorra már 45 ezer kilométeres vasúthálózaton nagysebességű vonattal is eljutni.

A legtöbb turista, ha Párizsban jár, akkor biztosan az Eiffel-tornyot is meglátogatja, hogy a legfelső kilátóteraszról gyönyörködhessen a az alatta elterülő nyüzsgő nagyváros látványában. Néhány kilométerre azonban a Mars-mező egy másik kilátóra is felmehetünk, hogy ne csak a várost, hanem az Eiffel-tornyot is fotózhassuk.

Az Eiffel-torony a Tour Montparnasse tetejéről nézve

A Tour Montparnasse (hivatalos nevén Tour Maine-Montparnasse) egy 210 m magas irodaház Párizs Montparnasse negyedében. Az 1969 és 1972 között épült épület Franciaország legmagasabb felhőkarcolója volt, míg a szintén párizsi Tour First meg nem előzte 1974-ben. 2015. februárjában még mindig a 17. legmagasabb toronyház volt az Európai Unióban (a legmagasabb a 95 emelet magas The Shard).

Párizs központi részén, a Szajna jobb partján található Musée du Louvre a világ egyik legismertebb és 1793 óta Párizs legnagyobb múzeuma. Az európai képzőművészetek gyűjteménye mellett egyiptomi, iszlám, keleti, görög, római és etruszk emlékek is megtekinthetők. A több, mint 35 ezer kiállítási tárgy 75 ezer négyzetméteren helyezkedik el, melyekre 2014-ben 9,26 millió látogató volt kíváncsi. Ezt a számot csak a kínai Tiltott város forgalma múlja felül.

A múzeum udvara

Az elegáns és hatalmas épület a Szajna jobb partján található, közel a történelmi városmaghoz. Központi helyzete miatt jól megközelíthető és a város legtöbb magas pontjáról is látható. A túlparton a RER, a közelben a föld alatt pedig metróvonalak futnak.