A jelenlegi munkám mellett nem nagyon van időm messzebbre is elmenni, de szerencsére ott, ahol lakom, azért van néhány kisebb figyelemreméltó érdekesség is. A Linzbe tartó Intercity a 214 méteres Steyrfluss híd előtt Jelenlegi otthonomtól nem messze halad el a Linz-Selzthal-vasútvonal, vagy…
2016.09.21. 23:41 Balogh Zsolt
35 éves a TGV!
1981. szeptember 22. nagy nap volt Franciaország, sőt talán a világ vasúti közlekedésében is! Ezen a napon avatták fel ugyanis Franciaország első nagysebességű vasútvonalának, az LGV Sud-Estnek az első szakaszát. Majd néhány nappal később, 1981. szeptember 27-én gördült ki az első menetrend…
6 komment
Címkék: franciaország tgv index2
2016.09.19. 18:27 Balogh Zsolt
TGV-vel Marokkóban
Az Afrika északi részén elterülő Marokkó fejlettségét több európai ország is megirigyelhetné. Nem csak hogy színvonalas vasúti közlekedéssel rendelkezik, de ezen felül mertek még nagyot is álmodni és egy saját nagysebességű vasútvonal építésébe is belekezdtek. A marokkói nagysebességű vasút egyik…
30 komment
Címkék: afrika marokkó tgv index2 nagysebességű vasút
2016.09.16. 23:14 Balogh Zsolt
Fapados utazás Párizs és Brüsszel között
2015-ben indult meg a Francia Államvasút, az SNCF fapados TGV szolgáltatása a párizsi Marne-la-Vallée– Chessy állomás és a marseillei Saint-Charles állomás között Ouigo márkanéven. Az új szolgáltatás minden bizonnyal bevált, hiszen 2016 április 3-án a Thalys nemzetközi vasúttársaság is hasonló…
Szólj hozzá!
Címkék: franciaország belgium tgv nagysebességű vasút
2016.09.13. 22:41 Balogh Zsolt
A befejezéséhez közelít a TGV Sud Atlantiqueu Europe vasútvonal építése
Franciaországban a TGV vasúthálózatának kiépítése 1981-ben kezdődött az LGV Sud-Est megnyitásával, mely a fővárost, Párizst kapcsolta össze az ország második legnagyobb városával Lyonnal. Az 1989-1990 között megépített délnyugatra tartó LGV Atlantique pedig a második nagysebességű vonal volt. Habár…
Utolsó kommentek