Ma fedeztem fel, hogy a JBSS Bahn-nak, mely az egyik kedvenc játékom, hosszú szünet után, 2013 március 5-én új verziója jelent meg! Az újdonságok nem épp eget rengetőek, sajnos igazi jelentős fejlesztés már évek óta nem történt!
A megváltozott nyitókép
De azért lássuk, mi minden változott ebben a kevésbé ismert, de annál nagyszerűbb vonatos játékban.
* Megváltozott a program indítása: a korábbi egyszerű, rövid ideig megjelenő kép helyett egyből egy párbeszédablakot kapunk, ahol betölthetjük a korábban félbehagyott pályát, tallózhatunk a mentett pályák között, újat indíthatunk, kérhetünk segítséget vagy egyből kiléphetünk;
* A beépíthető terület nagysága ismét növekedett, mostantól a korábbi 32768×32768 elem helyett 65536×65536 elem nagyságú területen építkezhetünk. Ez kb. 1024×1024 km-et jelent!
* Ekkora területhez további nagyítás is jár, így elérhető az 1:8192 arányú nagyítás is;
* Új funkció a Timing pointnál és a Data Change pointnál: lehetőség van a vonatok világítását le- és felkapcsolni;
* Új funkció a Timing pointnál és a Stop pointnál: az ajtónyitás most már opcionális;
* A Data Change point párbeszédablak teljesen átalakult;
* A Signal system ablak átalakult, új Signal system építése egyszerűsödött, hasonló lett, mint a korábbi verziókban;
* A Signal system ablakban a korábbi Count train és Count vehicle opciók helyett három lehetőség közül választhatunk: Train's Head, Train's tail és Single vehicle;
* Saját grafikai elemekből többet használhatunk egy pályán belül;
* További elemeket is elláthatunk szöveges megjegyzésekkel;
* A pályára kiírt szöveges megjegyzéseknek keretet is adhatunk, mely akár világíthat is a sötétben;
* Az Edit train data ablak egy újabb funkciót kapott: List of vehicles. Ez kilistázza a kiválasztott vonat kocsifajtáit, darabszámmal és némi információval.
* Ezen kivül még további apróságok és hibajavítások.
A megváltozott nyitókép
Magyar járművek közül újdonság a MÁV Mk48 sorozatú keskeny nyomtávú dízelmozdony sorozat zöld változata és a hozzá való kék és zöld bax kocsik, melyeket én készítettem.
Ezenkívül további új vasúti járművek is belekerültek, néhány kocsi hibajavítása történt meg és további járművek kaptak nyitható ajtókat, így jelenleg kb. 12 ezer választható járművet tartalmaz, melyek közül kb. 6 ezernek már az ajtaja is nyílik. Az első ilyen magyar jármű 2010-ben a MÁV BDVmot volt (szintén saját munka).
Némileg csalódott vagyok amiatt, hogy se az új EC kocsi szettem, se a javított Bzmot csomag, se a a MÁV V43 1299 nem került bele.
Az új verzió angol változatát a JBSS Bahn weboldalán lehet letölteni.
Utolsó kommentek