Vonattal? Természetesen!

Amerikai gépekről ritkán esik szó magyar nyelven, innen Európából nézve minden annyira más: a járművek, az üzemvitel, a méretek, a távolságok és a rendszer teljes működése.

Az amerikai Egyesült Államokban több olyan jármű is üzemel, melynek európai gyökerei vannak. A most bemutatásra kerülő mozdony a Bombardier–Alstom HHP-8 sorozat, mely a már több, mint 20 éves Microsoft Train Simulátorból lehet ismerős.

Egy HHP-8 sorozatú mozdony egy Palmetto-járat elején 2012 nyarán (kép forrása: Wikimedia Commons)

A Bombardier-Alstom HHP-8 (A High Horse Power 8000 rövidítéséből, melynek jelentése kb: magas 8000 lóerős teljesítmény) a Bombardier Transportation és az Alstom konzorciuma által az Amtrak és a MARC (Maryland Area Rail Commuter) számára gyártott két vezetőállásos villamos mozdony típusa. A mozdony elektromos hajtástechnológiája közvetlenül az Alstom által gyártott SNCF BB 36000-től származik.

Európa sűrűbben lakott részein nem ritkák az akár négy, sőt hatvágányos fővonalak is, ahol két-két vágány jut a lassab és a gyorsabb vonatok számára is, hat vágány esetében pedig még jobban lehet differenciálni a forgalmat. Az ilyen vonalak mellett szinte minden pillanatban tudunk valamit fényképezni vagy videózni, de többféle érdekes vonattalálkozást is láthatunk, akár előzést is a párhuzamos vágányokon.

Egy szerencsés angliai vasútbarát 2007-ben igazán érdekes vonattalálkozást filmezett le egy hatvágányos vonal mellett állva South Kempton állomás közelében, melyet egy hatvágányos vasúti híd is keresztez: egy percen belül a tizenkét vágányból nyolc vágányon is áthaladt egy vonat, ami így összesen nyolc szerelvényt jelentett!

Első osztrák munkahelyemre mindig vonattal utaztam Magyarországról Sopronon át a Sopron-Bécsújhely vasútvonalon keresztül. A győri fővonalon való utazás után Sopronban egy Jenbacher-motorkocsira való átszállás majd a határátkelés mindig visszalépésnek tűnt Magyarország irányából, pedig Sopron és Bécsújhely között jelentős az ingázó forgalom. Az évek alatt az Osztrák Államvasút, az ÖBB többször is csinosítgatta a vonalat, de igazán jelentős fejlesztés nem történt.

Bad Sauerbrunn (Savanyúkút) megújult állomása egy látványterven (Fotó: BVZ, ÖBB/Feuchtenhofer Architekten)

2024 azonban úgy tűnik, ebben is változást hoz! 2023 végén az ÖBB komoly fejlesztéseket ígért erre a 31,8 km hosszúságú, kevésbé ismert nemzetközi vonalra!

Gabriel és Corentin, két francia nemzetiségű youtubber járja a világot és különböző elzárt, elhagyatott területeket látogat meg. Videóikban elhagyatott vidámparkok, autótemetők, erőművek, lakótelepek jelennek meg, bemutatva a lassú pusztulásukat.

Leselejtezett, bontásra váró TGV motorvonatok

Egyik videójukban egy különleges katonai területet látogattak meg, ahová a francia államvasút, az SNCF küldi a leselejtezett TGV motorvonatokat. A területre belépni szigorúan tilos, ezt ők maguk is többször kiemelik, ám szerencsére ma már drónnal is bejárható az efféle elzárt terület. A videó hátborzongató, már-már valamifél trükkfelvételnek tűnik, pedig nem, az SNCF valóban megkezdte az első generációs TGV szerelvények tömeges selejtezését.

2024 elején egy újabb különleges vasúti járműtől búcsúzhattunk el, mely csak is kizárólag Németországban közlekedett. A Metropolitan (stilizáltan MetropolitaN) egy prémium személyszállító vonatjárat volt Németországban, mely legelőször Köln és Hamburg között ingázott. A kizárólag első osztályú helyekkel rendelkező vonatokat 1999. augusztus 1-jétől 2004. december 11-ig a Bad Homburgban székhellyel rendelkező Metropolitan Express Train GmbH (MET GmbH), a Deutsche Bahn AG százszázalékos tulajdonában lévő DB Fernverkehr AG leányvállalata üzemeltette.

A Metropolitan szerelvénye a hagyományos német IC festéssel egy vörös DB 101 sorozatú villamos mozdonnyal 2008 januárjában (Kép forrása: Wikimedia Commons)

A szolgáltatást 2004 decemberében az alacsony kihasználtság és jövedelmezőség miatt megszüntették; a szerelvényeket az InterCity és Intercity Express forgalomban alkalmazták, mielőtt 2021 végén kivonták őket a forgalomból, amikor is eladásra kínálták őket.