A svájci keskeny nyomtávolságú Rhätische Bahn kiterjedt vasúthálózattal rendelkezik Svájc keleti részén. A társaság nem csak turistaforgalmat bonyolít le, hanem jelentős hivatásforgalmat is. A vasúttársaság fontos, sőt gyakran megkerülhetetlen közlekedési eszköz Svájc hegyei-völgyei között. Ám a népszerűségnek ára van: a szerelvények egyre zsúfoltabbak, így szükséges a járműpark bővítése és korszerűsítése.
A Brusiói spirálviadukt
A Rhätische Bahn flotta-cserét és infrastruktúra-fejlesztést tervez, hogy felkészüljön a gyorsan növekvő szabadidős forgalom kezelésére a festői Bernina vonalon. A 2016 óta 71%-kal megnövekedett utas-kilométerek száma segítette a méternyomtávú üzemeltetőt abban, hogy a svájci átlagnál háromszor nagyobb össznövekedést érjen el.
Üzemeltetési kihívások
Bár az ilyen nagy kereslet üzleti szempontból nagyon örvendetes, a RhB számára jelentős üzemeltetési kihívásokat jelent. A terhelési tényező meghaladja a 100%-ot, különösen hétvégén, ami nyomást gyakorol az egész utazási láncra, a foglalások és a helyfoglalások kezelésétől kezdve az állomásokon és a vonatokon dolgozó személyzet munkájáig.
Stadler Allegra motorvonat hagyományos kocsikkal kiegészítve
A turisztikai célú Bernina Express szolgáltatáson kötelező helyfoglalást alkalmaznak, hogy a keresletet a kapacitáshoz igazítsák. Ez a szolgáltatás 2025 első 10 hónapjában 416 220 utast szállított, ami 13%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, és figyelemre méltó 68%-os növekedést a világjárvány előtti rekordévhez, 2019-hez képest. December óta opcionális helyfoglalás is elérhető a RhB regionális járatain ugyanazon az útvonalon.
Új járműpark
A Bernina vonalon jelenleg minden járatot háromkocsis ABe 8/12 Allegra kétáramnemű villamos motorvonatokkal szolgálnak ki, amelyeket a Stadler szállított 2009 és 2011 között. Ezek a Bernina vonal 1 kV-os egyenáram feszültségét és az RhB hálózat többi részén a 11 kV-os 16,7 Hz-es áramrendszert is képesek használni.
Lehetséges jármű-összeállítások a jövőben
A RhB a Railway Gazette Internationalnak elmondta, hogy idén pályázatot írnak ki további villamos motorvonatok beszerzésére az útvonalra. Ezek kétkocsis "félvonatok" lesznek, két ilyen összekapcsolt "félvonat" alkot majd együtt egy négyrészes villamos motorvonatot. Ezeknek hagyományos kapcsolójuk lesz majd a külső végeken (a vezetőállásoknál) és automatikus kapcsolókkal a vezetőállás nélküli végeken (középen). Az új koncepció előnye, hogy a félvonatok párban, egymás után, mint egy négyrészes motorvonat, vagy középen további kocsikkal kiegészítve is üzemeltethetők, ami növeli a kapacitást és biztosítja a működési rugalmasságot; ezeket a kiegészítő járműveket egy későbbi szakaszban szerzik be.
Stadler Allegra motorvonat Tiranóban, a motorvonatok gyakran teherkocsikat! is továbbítanak
A turisztikai szolgáltatásokat tovább javítják a Bernina Express szolgáltatás beépítésével a menetrendbe, valamint a jelenleg a régebbi RhB kocsikból átalakított kilátókocsik bevezetésével.
A meglévő panorámakocsikat a következő 10 évben ki kell cserélni, de átmeneti intézkedésként egy felújítási program keretében további poggyásztároló helyet alakítottak ki és modernizálták a belső teret. A munkálatok keretében új burkolatot, szőnyegeket és kárpitokat helyeztek el, valamint minden üléshez konnektorokat szereltek, hogy a mai utazási élmény megfeleljen az ügyfelek elvárásainak.
További szolgáltatások
A szolgáltatások összességének bővítését tervezik, félóránkénti járatokkal St. Moritz, Poschiavo és Tirano között, valamint a megállások számának csökkentésével akár 30 perccel rövidebb utazási idővel. Tirano-ban csatlakozási lehetőség lenne Milánóba tartó vonatokra, Poschiavo-ból és Pontresina-ból pedig 2 óránként indulnának járatok Chur-ba.
Panorámakocsik a Bernia-Express járaton
A RhB a szövetségi és kantonális hatóságokkal szoros együttműködésben dolgoz ki egy hosszabb távú stratégiát 2040-re, amelynek célja olyan szolgáltatások nyújtása, amelyek kielégítik a keresletet, javítják a turisztikai élményt és növelik a működési hatékonyságot, miközben a rendelkezésre álló pénzügyi források keretein belül maradnak.
Forrás
* A Railwaygazette.com Rhätische Bahn makes plans to handle significant traffic growth című cikke
Ha tetszett a bejegyzés, kövesd a blogot a Facebookon is!
Utolsó kommentek