2026. január 22-én Mireville-ben, Franciaország keleti részén ünnepélyes keretek között megkezdődtek a Nancy és Contrexéville között Vittel érintésével húzódó vasútvonal újszerű szállítási modellel történő újbóli megnyitásához szükséges építési munkálatok.
Vittel vasútállomás, mely jelenleg vonatforgalmi szempontból fejállomás, az ide közlekedő vonatok a jövőben továbbközlekednek Nancy felé (kép forrása: Wikimedia Commons)
A projekt a regionális hatóság és egy magánkonzorcium közötti köz-magán partnerség keretében valósul meg, és a régió reményei szerint a program mintaként szolgálhat a franciaországi vidéki vasútvonalak újjáélesztéséhez.
A munkálatok megkezdése 18 hónappal azután indult el, hogy a Grand Est regionális hatóság és a Nova 14 konzorcium (NGE Concessions 50%, Transdev üzemeltető 20% és a Caisse des Dépôts et Consignations csoport részét képező Banque des Territoires 30%) között létrejött a koncessziós szerződés.
Franck Leroy, a Grand Est elnöke a Contrexeville vasútvonal újbóli megnyitásának ünnepségén
A 150 millió euró értékű felújítási munkákat az NGE csoport kilenc vállalata végzi.
A TSO, a TSO Signalisation, az Offroy és a Sages Rail felel a vasúti munkákért, míg a Muller TP, az NGE GC és az SLD TP a földmunkákért, a mélyépítésért és a közművek áttereléséért. Az NGE Ingénierie a Setec és a JFS Architectes társaságokkal együtt a tervezésért felel.
A projekt magában foglalja 75 km pályafelújítását, 12 állomás rehabilitációját és 43 vasúti átjáró modernizálását. További 21 átjárót bezárnak.
Elkezdődött az építkezés
A jövőbeni szolgáltatásokat egy erre a célra létrehozott vállalat fogja üzemeltetni, amely a Transdev Rail (75%) és az NGE Exploitation (25%) társaságokból áll, és 65 alkalmazottat fog foglalkoztatni, köztük 23 mozdonyvezetőt. Az X73500 motorkocsik karbantartását Mirecourtban fogják végezni.
A vonalon SNCF X73500 sorozatú Alstom motorkocsik fognak közlekedni (a kép illusztráció, forrás: Wikimedia Commons)
A vonalat várhatóan évente körülbelül 550 000 utas fogja használni, amelyen naponta legfeljebb 16 oda-vissza járat közlekedik Nancy és Pont-Saint-Vincent között, valamint 14 járat Nancy és Contrexéville között; a teljes útvonalon az utazási idő 1 óra 10 perc lesz.
A vonal 2016-os bezárása előtt naponta csak hat oda-vissza járat közlekedett Nancy és Contrexéville között.
Forrás
* A www.railwaygazette.com Work starts to reopen railway to Contrexéville using novel delivery model című cikke
Ha tetszett a bejegyzés, kövesd a blogot a Facebookon is!
Utolsó kommentek