Az Osztrák Államvasutak, az ÖBB, folyamatosan fejleszti vasúti járműállományát. A német Siemensszel még 2017-ben keretmegállapodást írtak alá 200 db Siemens Vectron villamosmozdony leszállítására. A mozdonyokból 2025 végéig már több mint 140-et legyártottak és le is szállítottak. A gépek a gyártótól az új osztrák otthonukig a saját kerekükön, vonatba sorozva érkeznek.
Az ÖBB 1293 sorozatú villamos mozdonya Regensburgban (kép forrása: Wikimedia Commons)
Egy ilyen menetet kapott le Young Tspotter nevezetű Youtube-felhasználó is, amikor 2024. december 27-én nem kevesebb, mint 14 db új Vectron robogott a síneken Németországban Linz felé!
Youtube videó a menetről
Az ÖBB 1293 sorozatba tartozó mozdonyok hasonlóak ahhoz a 115 db géphez, melyekre a MÁV-nak is volt érvényes keretszerződése, ám Lázár János egy tollvonással semmissé tette a beszerzést. Pedig akár kék-fehér színű mozdonyok is lehetnének ebben a videóban, ahogy éppen Magyarország felé tartanak.
A menet igazán impozáns, ritka, hogy ilyen sok, csak mozdonyokból álló vonat közlekedjen a síneken. Ebbe a menetben 89 600 kW (kb.: 121 820 lóerő) teljesítmény és 1260 tonna súly közlekedett.
Ausztriában a vasúti járműpark megújítása folyamatos, pedig nem egy leromlott flottát üzemeltetnek. A mozdonyokon kívül motorvonatokat is beszereznek, a következő új típus a Stadler KISS motorvonat lesz az ÖBB-nél, mely nem ismeretlen Ausztriában. Az emeletes svájci a belföldi Railjet járatokon fog megjelenni 2026-ban.
Ha tetszett a bejegyzés, kövesd a blogot a Facebookon is!
Utolsó kommentek