Egy korábbi cikkemben elmeséltem a terepasztalom kalandos történetét, hogy hogyan lett a gyerekkori álomból elsőnek konkrét terv, majd lassan valóság. Az út hosszú volt és még korántsem értem a végére. Még bőven van teendő, ahogy az a korábbi fotókon is látszódott.
A miniatur Ausztria/Németország a szobámban
2025. decemberében egy profi fotós, Csomós Nándor is meglátogatott, hogy készítsen néhány képet megfelelő felszereléssel, nagyobb látószögű objektívvel, önkioldó vakuval. A képek minősége összehasonlíthatatlanul jobb lett, mint az én dokumentarista képeim. Ezekből szeretnék most átnyújtani egy kisebb válogatást!
Egy DB 101 sorozatú mozdony Silberling kocsikkal az állomáson. Németországi életem során rengeteget utaztam ilyen szerelvényekkel
A falu központja esti fényekben
A mellékvonal állomása
Vonatra várva
Régi parasztházak és legelésző tehenek
Egy Talent2-es motorvonat az állomáson. Ezek a szerelvények a valóságban akkor érkeztek, mikor én már a költözést terveztem Németországból
Három ikonikus, általam is sokat látott és fotózott járműtípus: Ingavonat DB 101 sorozatú mozdonnyal, egy Talen2 sorozatú motorvonat és egy ICE 3 nagysebességű motorvonat
Jól áll neki az esti fény!
Állomási csendélet
Éjszaka a faluban
A vasút felett kamionok haladnak át (az útpálya kissé felkunkorodott, de ez könnyen javítható hiba)
Régi kéttengelyes kocsi a mellékvonali állomáson. Ilyen kocsikat kaptam a 6. születésnapomra karácsonyra, igaz, H0-s méretben
Az állomás összeépítése Beregszászi Béla munkája...
... akárcsak a falusi templom!
A terepasztal nagylátószögű objektívvel fotózva felülről
A legtöbb modellezőtől eltérően én töltéses sínrendszerrel építettem a pályát, erre a vasbeton-keresztaljak miatt volt szükség, így a pálya kinézete modernebb, mint ha faaljas síneket alkalmaztam volna
A mellékvonal kiágazása az állomástól
Beépítésre került egy vasúti átjáró is
Az utolsó vonatra várva...
És hogy mik a tervek a jövőre nézve? Szeretném az asztalt egy újabb szegmenssel bővíteni, ahol egy csipetnyi olasz hangulat fog majd látszódni. TT méretarányban nem sok olasz témájú kiegészítő kapható, így ez inkább az osztrák Tirol folytatásának fog látszódni. Épül egy új megálló, egy új alagút, teraszos szőlőültetvények, egy hosszabb, sziklás vízpart és egy tiroli falu zöld zsalugáteres házakkal.
Az asztalosmunka már elkészült, a síneket lefektettem és az első házikó is megérkezett. A következő szabadságom során szeretném a terepépítést elkezdeni, hogy 2026 végére már ne a nyers deszkákon, hanem zöldellő rétek mellett futhassanak a szerelvények!
Addig azonban még sok munka lesz!
Én nagyon örülök a fotók elkészültének, végre meg tudom mutatni azoknak is az építményemet, akiket személyesen nem tudok vendégül látni.
Ha tetszett a bejegyzés, kövesd a blogot a Facebookon is!
Utolsó kommentek