Tavaly ilyenkor, 2024 októberében tettem egy nagyobb olaszországi utazást, melynek során eljutottam egészen a szicíliai Palermóig. A visszaúton Rómán át La Speziába érkeztem, ahol még két napot eltöltöttem. Megfogadtam akkor, hogy ide még visszatérek, és meglátogatom a Cinque Terre tengerparti régiót, felkeresve mind az öt ott található falut, melyek név szerint Monterosso al Mare, Vernazza, Corniglia, Manarola és Riomaggiore.
Manarola állomás, mely már évek óta az egyik kedvenc olaszországi állomásom a látványos fekvése miatt
Ez az olasz út most a szokásosnál rövidebbre sikerült, összesen öt napig tartott. Az első nap Tirolból elutaztam Innsbruckon-Veronán-Bolognán-Firenzén-Pisán keresztül La Speziáig, majd a következő két napot az "Öt faluban" töltöttem, végigsétálva a több mint 17-km-es tengerparti sávon. A negyedik napot Parmában, az éjszakát az új ÖBB Nightjet vonaton töltöttem, majd az ötödik nap reggelén érkeztem haza Magyarországra. A következő napokban erről az újabb kalandos Interraillal történt utazásról szeretnék élményeket megosztani.
Indulás első nap Tirolból, Erlach megállóból. Szinte hihetetlen, de a La Speziáig vezető út során utaztam kisvasúton, EuroCity-n, regionális olasz vonaton, nagysebességű olasz vonaton és olasz IC-n! Lehetett volna még ettől is több?
Átszállás Bolognában
Megérkezés egy olasz Intercityvel La Speziába az esti órákban
Második nap: Monterosso al Mare állomása
Átkelés a hegyeken Vernazza felé
Tovább Corniglia felé, a tábla szerint elértem a túraútvonal legmagasabb pontját 208 méteres magasságban
A kedvenc állomásom: Corniglia!
Harmadik nap: Indulás Cornigliából Manarola felé
A Manarolába vezető út
Megérkezés Manarolába
Tovább Riomaggiore felé a Szerelmesek ösvényén
Riomaggiore
Negyedik nap: búcsú La Speziától
Városnézés Parmában
A Milánó-Bécs Nightjet fedélzetén Parmában
Ötödik nap reggel: Megérkezés Bécsbe
Köztes megálló Cegléden, hamarosan hazaérek!
Számításaim szerint az odaút 782 km, míg a teljes hazaút 1325 km volt, ez összesen 2107 km, amit a négynapos Interrail jeggyel tettem meg három nap alatt. Egy napot nem használtam fel.
A költségek:
* Négy napos Interrail Global bérlet 283 euró;
* Brennerpass pótjegy: 10 euró;
* Frecciarossa, Intercity pótjegy 23,5 euró;
* Hálókocsi pótjegy: 49 euró.
Az út látványos volt, maximálisan kihasználtam a rendelkezésre álló időt, az időjárás is a kegyeibe fogadott, egyedül az utolsó nap volt esős. A hazaút problémamentesre sikerült, csak egy átszállást késtem le.
Akik nem riadnak vissza az éjszakai vonatozástól, azoknak bátran ajánlom, hogy a Bécsből Olaszországba induló Nightjet vonatokat próbálják ki és látogassanak el Itáliába! Az olasz vasúti közlekedés gyors és sűrű, az InterRail bérlet pedig kellő szabadságot biztosít még a spontán kalandokhoz is!
A következő cikkben a Jenbach-La Spezia vonatút részletes leírása fog következni.
Ha tetszett a bejegyzés, kövesd a blogot a Facebookon is!
Utolsó kommentek