Néhány hete jelent meg a hír, miszerint a MÁV új, akkumulátoros üzemre is alkalmas, hibrid motorvonatokat szeretne vásárolni, hogy a nem villamosított vasútvonalakon is színvonalas szolgáltatást tudjon nyújtani. Azóta sokan sokfélét álmodtak már, hol és hogyan lenne érdemes bevetni ezeket az új…
2020.05.19. 22:05 Balogh Zsolt
Nincs új a nap alatt: az akkumulátoros motorkocsi
komment
Címkék: németország
2020.05.16. 14:49 Balogh Zsolt
A spanyol vasút teljesítménye
Mióta kipróbáltam a vonattal való utazást Spanyolországban, azóta nagy rajongója vagyok a spanyol vasutaknak és vonatoknak. A kezdeti lelkesedésemet azonban fokozatosan átveszi a fejcsóválás, ahogy egyre többet tudok meg ennek a nagy országnak a kötöttpályás közlekedéséről. Spanyolország vasútja…
komment
Címkék: spanyolország ave
2020.05.12. 23:25 Balogh Zsolt
Egy korszak vége: Nincs többé SNCF TGV Sud-Est!
Franciaország egyik nemzeti büszkesége, továbbá a világ leggyorsabb vonata a TGV. A márkanév természetesen nem egy járműsorozatot takar, hanem a francia Alstom által a francia nagysebességű vasútvonalakra tervezett és gyártott járműsorozatok sokaságát. TGV-hez hasonló motorvonatok közlekednek még…
komment
Címkék: index franciaország tgv nagysebességű vasút
2020.05.07. 14:15 Balogh Zsolt
Hova épül a további két vágány?
Az osztrák Westbahn nevű vasútvonal Ausztria legfontosabb és legforgalmasabb vasútvonala. Fejlesztése folyamatos, az utóbbi évek a vonal négyvágányúvá való bővítéséről szóltak. Az építkezés lassan halad, hiszen az osztrák terep nem kedvez a vasútépítőknek, ráadásul sokszor sűrűn beépített részeken…
Utolsó kommentek