Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/atom
blfr8@https://blog.hu
©2024 blog.hu
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/15/a_mittenwaldbahn
A Mittenwaldbahn és a Schloßbach-Brücke
2024-03-15T23:36:02+01:00
2024-03-15T23:36:02+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>Még ifjúkoromban, 2011-ben utaztam Münchenből Innsbruckba vonattal. Az útvonal legizgalmasabb része a német határon fekvő <a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2023/05/29/mittenwaldi_kirandulas" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Mittenwald</a> és Innsbruck közötti szakasz volt, mely a vonal kezdőpontja után egyszerűen a <a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2012/05/19/munchen_innsbruck_a_mittenwaldbahn" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Mittenwaldbahn</a> becenevet kapta. A vasútvonal igazi hegyvidéki tájat szel át, számos szurdokvölgyet keresztez és 1182 méteres legnagyobb magasságáról egészen 574 méterig ereszkedik le, míg el nem éri Tirol fővárosát.</p>
<p><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/schlo_bach/01mittenwaldbahn.jpg" alt="01mittenwaldbahn.jpg" class="imgnotext open-in-modal" style="text-align: center;" /><a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/15/a_mittenwaldbahn"></a></p>
<p style="text-align: center;">Megérkezés Seefeld in Tirol állomásra, ahonnan a 12 kilométeres túra indult Hochzirl állomásra, érintve a szurdokvölgyet és a <a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2012/10/11/bayreuth_a_neues_schloss" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Schloßbach-Brücke</a> nevű hidat</p>
<p>Leglátványosabb része a Reith és Hochzirl közötti mintegy 6 km-es szakasz, ahol 1120 méterről 922 méterre ereszkedik a vonal, miközben keresztezi a <span class="mw-page-title-main">Schlossbach patak szurdokvölgyét a Schloßbach-hídon át. Ezt a szakaszt az évek alatt már sokszor beutaztam, de a hidat és a szurdokvölgyet szerettem volna nem csak vonatablakból utasként látni. Erre végül 2024. márciusában, több évnyi várakozás után végre sor került!</span></p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/15/a_mittenwaldbahn">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F15%2Fa_mittenwaldbahn%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F15%2Fa_mittenwaldbahn%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F15%2Fa_mittenwaldbahn%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A Mittenwaldbahn és a Schloßbach-Brücke"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/15/a_mittenwaldbahn#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18354433" border="0" /></a><br /></p>
index
ausztria
híd
mittenwald
mittenwaldbahn
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/schlo_bach/01mittenwaldbahn.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/12/ujabb_fapados_vasuttarsasag_a_lathataron_a_kevin_speed
Újabb fapados vasúttársaság a láthatáron: a Kevin Speed!
2024-03-12T13:24:23+01:00
2024-03-12T13:24:23+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>Franciaország nagysebességű vasúti piacára többen is szemet vetettek a nyílt hozzáférés elindítása óta. Az olaszok és a spanyolok után egy francia cég is nagysebességű járatokat üzemeltetne Párizsból a környező belföldi nagyvárosokba.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/63748_arnaudbouissou_terrasignatureofthetrackaccessagreement_135587.jpg" alt="63748_arnaudbouissou_terrasignatureofthetrackaccessagreement_135587.jpg" class="imgnotext open-in-modal" />A megállapodás aláírása 2024. február 29-én</p>
<p>2024. február 29-én nagysebességű vonatokat üzemeltetni kívánnó Kevin Speed pályahasználati keretmegállapodást írt alá az SNCF Réseau infrastruktúra-üzemeltetővel, és reméli, hogy 2028 végéig elindíthatja első járatait az Ilisto márkanév alatt.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/12/ujabb_fapados_vasuttarsasag_a_lathataron_a_kevin_speed">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F12%2Fujabb_fapados_vasuttarsasag_a_lathataron_a_kevin_speed%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F12%2Fujabb_fapados_vasuttarsasag_a_lathataron_a_kevin_speed%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F12%2Fujabb_fapados_vasuttarsasag_a_lathataron_a_kevin_speed%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Újabb fapados vasúttársaság a láthatáron: a Kevin Speed!"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/12/ujabb_fapados_vasuttarsasag_a_lathataron_a_kevin_speed#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18349443" border="0" /></a><br /></p>
franciaország
tgv
magánvasút
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/63748_arnaudbouissou_terrasignatureofthetrackaccessagreement_135587.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/11/a_schwazi_ezustbanyaban
A Schwazi Ezüstbányában
2024-03-11T00:39:55+01:00
2024-03-11T00:39:55+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p><span>Ausztria napjainkban elsősorban a turizmusáról híres, a rengeteg kastélyról, várról, sípályáról, természeti látnivalóról. Azonban a mai gazdagság kezdete évszázadokkal korábban lett megalapozva. Ausztria bővelkedik ásványkincsekben, többek között nemesfémekben is. A leghíresebb és legismertebb bányászváros Schwaz volt, a középkori Európa ezüstmetropolisa, Tirol legjelentősebb városa.</span></p>
<p style="text-align: center;"><span><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/ezustbanya/swaz_euustbanya_vonat.jpg" alt="swaz_euustbanya_vonat.jpg" class="imgnotext open-in-modal" />A felszínről a hegy gyomrába vezető vasútvonal végállomása a föld alatt</span></p>
<p>Volt idő, amikor az itteni ezüstbányában az európai ezüst mintegy felét, a réznek pedig felét a Német Nemzet Szent Római Birodalmában bányászták 1506 és 1545 között. A jól megőrzött óvárosban Schwaz csodálatos városi házaival tanúskodik ezekről az időkről. Az egykori ezüstbánya és annak több mint 500 km-es tárnarendszerének egy része ma már látogatható turistalátványosság az ideérkezők számára.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/11/a_schwazi_ezustbanyaban">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F11%2Fa_schwazi_ezustbanyaban%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F11%2Fa_schwazi_ezustbanyaban%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F11%2Fa_schwazi_ezustbanyaban%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A Schwazi Ezüstbányában"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/11/a_schwazi_ezustbanyaban#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18349691" border="0" /></a><br /></p>
index
ausztria
kisvasút
barlang
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/ezustbanya/swaz_euustbanya_vonat.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/09/nagysebessegu_vasuti_hirek_kinabol
Nagysebességű vasúti hírek Kínából
2024-03-09T11:06:27+01:00
2024-03-09T11:06:27+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>2023-ban több mint 3500 km új vasútvonalat nyitottak meg Kínában, így az országos hálózat közel 160 000 kilométerre bővült.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/kina/63471_huangshannanchang_04_140432.jpg" alt="63471_huangshannanchang_04_140432.jpg" class="imgnotext open-in-modal" />A Huangshan-Nanchang nagysebességű vasútvonalat, amelyet 350 km/h sebességre terveztek, 2023. december 27-én nyitották meg</p>
<p>A kínai vasúthálózat bővítése 2023-ban is tovább folytatódott. Az év második felében felavatott projektek közül sok az ország kialakulóban lévő, "nyolc függőleges és nyolc vízszintes" nagysebességű tengelyből álló hálózatának hiánypótlására összpontosított, miközben további hagyományos vasútvonalak készültek el a vidéki területek megnyitása és a növekvő ipari központok közötti összeköttetés javítása érdekében.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/09/nagysebessegu_vasuti_hirek_kinabol">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F09%2Fnagysebessegu_vasuti_hirek_kinabol%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F09%2Fnagysebessegu_vasuti_hirek_kinabol%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F09%2Fnagysebessegu_vasuti_hirek_kinabol%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Nagysebességű vasúti hírek Kínából"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/09/nagysebessegu_vasuti_hirek_kinabol#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18348549" border="0" /></a><br /></p>
kína
index2
nagysebességű_vasút
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/kina/63471_huangshannanchang_04_140432.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/06/atkeles_a_mont_cenis_hegysegen
Átkelés a Mont Cenis hegységen
2024-03-06T23:50:53+01:00
2024-03-06T23:50:53+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>A Mont Cenis hegység Savoyában (Franciaország) a Pointe de Ronce-nál található, legmagasabb pontja 3612 méter, a rajta keresztülvezető hágó 2085 m magasan vezet át rajta. A masszívum a Cotti és a Graiai-Alpok közötti határt képezi, és természetes határa Franciaországnak Olaszország felé.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/frejus/shutterstock_1275302977-1024x683.jpg" alt="shutterstock_1275302977-1024x683.jpg" class="imgnotext open-in-modal" />A Fréjus-alagút bejárata (kép forrása: <a href="https://www.railtech.com/infrastructure/2023/09/01/frejus-rail-tunnel-in-the-alps-still-closed-says-sncf/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">www.railtech.com</a>)</p>
<p>A "Mont Cenis" kifejezés a mont des cendres ("hamu hegye") kifejezésből származhat. A hagyomány szerint egy erdőtűz után nagy mennyiségű hamu halmozódott fel a földön, ezért kapta ezt a nevet.</p>
<p>A hegység komoly gátja volt a 19. században a közlekedésnek. Mikor felmerült, hogy a két oldalán elterülő vidékeket vasúttal kapcsolják össze, az a kor legnagyobb építészeti kihívásának bizonyult. Az itt található átkelés a mai napig fontos és a vasút hőskorában épült alagutat a jövőben egy sokkal modernebb és ambíciózusabb fogja felváltani.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/06/atkeles_a_mont_cenis_hegysegen">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F06%2Fatkeles_a_mont_cenis_hegysegen%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F06%2Fatkeles_a_mont_cenis_hegysegen%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F06%2Fatkeles_a_mont_cenis_hegysegen%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Átkelés a Mont Cenis hegységen"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/06/atkeles_a_mont_cenis_hegysegen#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18345061" border="0" /></a><br /></p>
franciaország
olaszország
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/frejus/shutterstock_1275302977-1024x683.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/04/vonat_a_vonaton
Vonat a vonaton
2024-03-04T21:52:08+01:00
2024-03-04T21:52:08+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>2024. március 4-én elhatároztuk, hogy meglátogatjuk a Schwazban található ezüstbányát. Az oda való utazás során végig autóbusszzal utaztunk, a vonat+ busz alternatíva helyett. A Strass in Zillertal állomáson való átszállás során egy igazi különlegességet sikerült lencsevégre kapni: egy vonatot szállító vonatot!</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/nagyvasut/01.jpg" alt="01.jpg" class="imgnotext open-in-modal" />A vonatot szállító vonat Strass in Zillertal állomáson</p>
<p>Ezzel a szerelvénnyel már korábban is találkoztam, így ritkaságnak nem nevezném, de csak most sikerült az, hogy ez a vonat jól fotózható helyen találkozzon velem. Ismerjük meg ezt a különleges és érdekes szállítási módot, amikor a vonat viszi a vonatot!</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/04/vonat_a_vonaton">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F04%2Fvonat_a_vonaton%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F04%2Fvonat_a_vonaton%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F04%2Fvonat_a_vonaton%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Vonat a vonaton"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/04/vonat_a_vonaton#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18345725" border="0" /></a><br /></p>
kisvasút
index2
zillertal
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/nagyvasut/01.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/03/tgv_hogyan_tovabb
TGV - hogyan tovább?
2024-03-03T00:09:59+01:00
2024-03-03T00:09:59+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>Még 2015-ben jelent meg egy jelentés, mely a TGV-hálózat jövőjével és lehetséges fejlesztéseivel foglalkozik. Bár azóta eltelt lassan 10 év, a jelentés nem veszített jelentőségéből, hiszen a vasúti infrastruktúra tervezése és kivitelezése több évet vagy akár évtizedet is átölelő folyamat. A 2015-ben meghozott döntések a 2020-as és 2030-as évek fejlesztésének irányát határozzák meg.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/zurich/01k.jpg" alt="01k.jpg" class="imgnotext" /><a target="_self" href="http://hu.wikipedia.org/wiki/TGV_2N2">TGV 2N2</a><span> motorvonat </span><a target="_blank" href="http://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2013/07/22/a_nagy_hazateres_barcelonabol_munchenbe" rel="noopener noreferrer">Zürich főpályaudvarán</a> 2013-ban</p>
<p>Ahhoz, hogy megértsük napjaink hálózatfejlesztési törekvéseit, érdemes az akár tíz évvel korábbi álláspontokat és irányokat megismerni.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/03/tgv_hogyan_tovabb">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F03%2Ftgv_hogyan_tovabb%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F03%2Ftgv_hogyan_tovabb%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F03%2F03%2Ftgv_hogyan_tovabb%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=TGV - hogyan tovább?"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/03/03/tgv_hogyan_tovabb#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18343745" border="0" /></a><br /></p>
index
tgv
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/zurich/01k.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/26/ketezerszaz_meter_magasra_a_karspitzbahn_felvonoval
Kétezerszáz méter magasra a Karspitzbahn felvonóval
2024-02-26T23:20:41+01:00
2024-02-26T23:20:41+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>A 2023-2024-es téli szezon lassan a végéhez közeledik, ezért egy régi tervet váltottam valóra egy borúsan kezdődő hétfői szabadnapon. A cél Zillertal Arena második kabinos felvonójának a kipróbálása volt, mely a Karspitzbahn névre hallgat, bár mi egyszerűen csak a "piros" liftként hivatkozunk rá.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/rosenalmbahn/09.jpg" alt="09.jpg" class="imgnotext open-in-modal" />A Karspitzbahn alsó állomása</p>
<p>A Karspitzbahn a síelők kiszolgálására épült, a Karspitz nevű csúcson kezdődő sípálya a végállomása. A felvonó a Zillertal Arénánál található alsó állomásról egészen 2100 méteres magasságig repíti az utasait, miközben hegyi patakok, fenyvesek, faházak, sziklák maradnak el a kabinok mögött. A felvonónak közös köztes állomása van a <a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2023/01/16/a_rosenalmbahn_felvono" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Rosenalmbahn</a> egyik állomásával, melyet tavaly próbáltunk ki.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/26/ketezerszaz_meter_magasra_a_karspitzbahn_felvonoval">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F26%2Fketezerszaz_meter_magasra_a_karspitzbahn_felvonoval%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F26%2Fketezerszaz_meter_magasra_a_karspitzbahn_felvonoval%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F26%2Fketezerszaz_meter_magasra_a_karspitzbahn_felvonoval%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Kétezerszáz méter magasra a Karspitzbahn felvonóval"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/26/ketezerszaz_meter_magasra_a_karspitzbahn_felvonoval#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18340037" border="0" /></a><br /></p>
ausztria
érdekességek
index2
zillertal
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/rosenalmbahn/09.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/22/a_zillertalbahn_nem_vitte_el_az_utasokat_fugenbol
A Zillertalbahn nem vitte el az utasokat Fügenből
2024-02-22T22:19:05+01:00
2024-02-22T22:19:05+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>Az ausztriai Tirolban található Ziller-völgyben egyre tarthatatlanabb a helyzet. A völgy a turizmus áldozatává válik, egyre több és több turista érkezik, sorra épülnek és bővülnek a hotelek és a vendégházak, télen a síelők, nyáron pedig a túrázók jelentik a vendégeket. A nagy fejlődésben azonban egyvalamiről úgy tűnik megfeledkeztek: a közlekedési lehetőségek nem változtak, a közlekedés egyre nehezebb, nem csak az idelátogatóknak, hanem a helyi lakosok számára is!</p>
<p style="text-align: center;"><a target="_self" href="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2017/zillertal/21.jpg"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2017/zillertal/21k.jpg" alt="ausztria, zillertal" class="imgnotext" width="480" /></a>Vonatkereszt a Zillertalbahn vonalán <a href="http://A%20Ziller völgyében - ilyen is lehet egy kisvasút!" target="_blank" rel="noopener noreferrer">2017-ben</a></p>
<p>A völgyet egy autóút és a Zillertalbahn magánvasút keskeny nyomtávolságú vonatai szolgálják ki, ám úgy tűnik, mindkettő elérte kapacitásának felső korlátját.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/22/a_zillertalbahn_nem_vitte_el_az_utasokat_fugenbol">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F22%2Fa_zillertalbahn_nem_vitte_el_az_utasokat_fugenbol%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F22%2Fa_zillertalbahn_nem_vitte_el_az_utasokat_fugenbol%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F22%2Fa_zillertalbahn_nem_vitte_el_az_utasokat_fugenbol%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A Zillertalbahn nem vitte el az utasokat Fügenből"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/22/a_zillertalbahn_nem_vitte_el_az_utasokat_fugenbol#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18336437" border="0" /></a><br /></p>
zillertal
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2017/zillertal/21k.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/22/portugalia_is_rakapcsol_jovahagytak_a_porto_es_lisszabon_kozotti_nagysebessegu_vasutvonal_fejlesztes
Portugália is rákapcsol: jóváhagyták a Porto és Lisszabon közötti nagysebességű vasútvonal fejlesztését
2024-02-22T00:17:39+01:00
2024-02-22T00:17:39+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>Portugália az Ibériai-félszigeten található, Magyarországgal közel azonos területű és lakosságú ország, mely elhelyezkedéséből adódóan Európa egyik perifériája. Vasúti kapcsolata csak a szomszédos Spanyolországgal van, a vasúthálózat nyomtávolsága 1668 mm-es, akárcsak a szomszédjának (eltekintve az <a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2021/05/11/ave_a_spanyol_madar" target="_blank" rel="noopener noreferrer">AVE</a>-hálózattól).</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/63337_portugalhighspeedlinemeeting_634060.jpg" alt="63337_portugalhighspeedlinemeeting_634060.jpg" class="imgnotext open-in-modal" />A portugáliai nagysebességű vasút érdekében történt találkozó (kép forrása: <a href="https://www.railwaygazette.com/high-speed/procurement-of-portugals-broad-gauge-high-speed-line-begins/65921.article" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Railwaygazette.com</a>)</p>
<p>A hosszúkás, tengerparti ország eddig sem volt lemaradva a nagyoktól, ha a vonatok sebességét vizsgáljuk: a főváros, <em>Lisszabon</em> és az ország második legnagyobb városa, <em>Porto</em> között jelenleg is 200 km/h sebességgel haladnak az <em>Alfa Pendular</em> márkanevű nagysebességű motoronatok. Portugália azonban nem éri be ennyivel, a két város közötti vasúti kapcsolaton közlekedő járatok sebességét jelentősen gyorsítaná, és 2024. februárjában kiírták a pályázatokat a Lisszabon és Porto között tervezett nagysebességű folyosó kezdő szakaszára.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/22/portugalia_is_rakapcsol_jovahagytak_a_porto_es_lisszabon_kozotti_nagysebessegu_vasutvonal_fejlesztes">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F22%2Fportugalia_is_rakapcsol_jovahagytak_a_porto_es_lisszabon_kozotti_nagysebessegu_vasutvonal_fejlesztes%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F22%2Fportugalia_is_rakapcsol_jovahagytak_a_porto_es_lisszabon_kozotti_nagysebessegu_vasutvonal_fejlesztes%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F22%2Fportugalia_is_rakapcsol_jovahagytak_a_porto_es_lisszabon_kozotti_nagysebessegu_vasutvonal_fejlesztes%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Portugália is rákapcsol: jóváhagyták a Porto és Lisszabon közötti nagysebességű vasútvonal fejlesztését"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/22/portugalia_is_rakapcsol_jovahagytak_a_porto_es_lisszabon_kozotti_nagysebessegu_vasutvonal_fejlesztes#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18336421" border="0" /></a><br /></p>
portugália
lisszabon
index2
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/63337_portugalhighspeedlinemeeting_634060.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/13/vasutfejlesztesek_ausztriaban_2040-ig
Vasútfejlesztések Ausztriában 2040-ig
2024-02-13T22:38:52+01:00
2024-02-13T22:38:52+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>A közlekedésfejlesztés hosszú, évekig, akár évtizedekig is elhúzódó folyamat. Fontos a megfelelő tervezés, az igények felmérése, a célok kitűzése na és persze a szükséges pénzügyi források biztosítása. Egy ilyen összetett folyamat választási ciklusokon is átnyúló folyamat, ezért is szükséges, hogy az érintettek között a lehető legnagyobb legyen az egyetértés.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://www.railwaypro.com/wp/wp-content/uploads/2021/06/OBB-scaled.jpg" />A Bécs-Pozsony vasútvonal kétvágányúvá történő átépítése és a folyamatban lévő villamosítása idején 2021-ben (kép forrása: <a href="https://www.railwaypro.com/wp/obb-to-double-track-the-entire-rail-from-vienna-to-bratislava/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">www.railwaypro.com</a>)</p>
<p>Ausztria 2040-es céldátummal tűzte ki az elérendő célokat, azt, hogy 2040-re milyen vasutat szeretne az országban, ehhez milyen fejlesztések szükségesek és milyen járműveket kell megvásárolni.</p>
<p>A lista igen hosszú, ezért csak néhány általam fontosnak tartott részt emelek ki.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/13/vasutfejlesztesek_ausztriaban_2040-ig">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F13%2Fvasutfejlesztesek_ausztriaban_2040-ig%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F13%2Fvasutfejlesztesek_ausztriaban_2040-ig%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F13%2Fvasutfejlesztesek_ausztriaban_2040-ig%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Vasútfejlesztések Ausztriában 2040-ig"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/13/vasutfejlesztesek_ausztriaban_2040-ig#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18324817" border="0" /></a><br /></p>
ausztria
öbb
index2
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://www.railwaypro.com/wp/wp-content/uploads/2021/06/OBB-scaled.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/12/a_pennsylvania_railroad_gg1_sorozatu_mozdonya
A Pennsylvania Railroad GG1 sorozatú mozdonya
2024-02-12T15:54:15+01:00
2024-02-12T15:54:15+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>Az Amerikai Egyesült Államokban, a keleti partot leszámítva, továbbá néhány elővárosi vasúti rendszert, nincsenek a fővonalak villamosítva, az országban a dízelmozdonyok uralkodnak. Bár összefüggő, parttól-partig tartó villamosított vasútvonal sohasem létezett, néhány szigetüzem azért működött. Ezek a rendszerek ott alakultak ki, ahol a gőzmozdonyos üzem nem volt valamilyen oknál fogva megfelelő és még nem léteztek kiforrott és megbízható dízelmozdonyok. Ám mikor a dízelek elértek egy bizonyos fejlettségi szintet, a fővonali villamos vontatást a legtöbb helyen elsöpörték, leszámítva a keleti partvidéket Washingtontól Bostonig.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/prr/main_lines_freight_and_passenger_by_grif_teller_1949.jpg" alt="main_lines_freight_and_passenger_by_grif_teller_1949.jpg" class="imgnotext open-in-modal" />Illusztráció a mozdonyról egy négyvágányos fővonalon, a háttérben egy tehervonat halad gőzmozdonnyal (kép forrása: <a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Main_Lines%E2%80%94Freight_and_Passenger_by_Grif_Teller,_1949.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Wikimedia Commons</a>)</p>
<p>Ezért is érdekes technikai és történelmi szempontból az a néhány amerikai villamosmozdony-sorozat, melyek a gőzmozdonyok árnyékában vontatták a hosszú és nehéz vonatokat. A mai bejegyzésben a <em>Pennsylvania Railroad GG1 sorozatú</em>, áramvonalas villanymozdony-sorozatát mutatom be, amelyet a Pennsylvania Railroad (PRR) számára építettek és az Amerikai Egyesült Államok északkeleti részén üzemelt. A sorozat a feltűnő <em>art deco</em> stílusú külsejéről, az akár 100 mérföld/órás sebességgel történő vontatási képességéről és a hosszú, közel 50 éves üzemeltetési pályafutásáról vált ismerté.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/12/a_pennsylvania_railroad_gg1_sorozatu_mozdonya">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F12%2Fa_pennsylvania_railroad_gg1_sorozatu_mozdonya%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F12%2Fa_pennsylvania_railroad_gg1_sorozatu_mozdonya%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F12%2Fa_pennsylvania_railroad_gg1_sorozatu_mozdonya%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A Pennsylvania Railroad GG1 sorozatú mozdonya"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/12/a_pennsylvania_railroad_gg1_sorozatu_mozdonya#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18323697" border="0" /></a><br /></p>
index
mozdony
USA
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/prr/main_lines_freight_and_passenger_by_grif_teller_1949.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/06/hogy_all_a_westbahn
Hogy áll a Westbahn?
2024-02-06T16:34:06+01:00
2024-02-06T16:34:06+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>Ausztria legforgalmasabb és legfontosabb vasútvonala a Westbahn, mely Bécsből kiindulva több fontos nagyvárost köt össze. A vonal St. Pöltenen, Linzen, Welsen át vezet Salzburgba. Fejlesztése évek óta folyamatos, a cél az, hogy Bécstől egészen Salzburgig négyvágányos legyen. A következő szakasz, mely megkapja a 3. és a 4. vágányt az a Linz és Wels közötti szakasz.</p>
<div class="popup_icon_container popup_icon_container_notext imgnotext"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2023/oebb-welsin-der-luft-guenther-reitbauer2.jpg" alt="oebb-welsin-der-luft-guenther-reitbauer2.jpg" class="imgnotext open-in-modal" /><span class="popup_icon"></span></div>
<p style="text-align: center;">2023-ban kezdődött meg a Linz-Wels közötti vasútvonal kettőről négy vágányúra történő bővítése</p>
<p>Már folynak a munkálatok, azonban messze még a befejezés! Néhány napja került fel egy friss vezetőállásban rögzített videó a vasútvonalról, melyből láthatjuk, hogyan is állnak a munkálatok.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/06/hogy_all_a_westbahn">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F06%2Fhogy_all_a_westbahn%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F06%2Fhogy_all_a_westbahn%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F02%2F06%2Fhogy_all_a_westbahn%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Hogy áll a Westbahn?"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/02/06/hogy_all_a_westbahn#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18319969" border="0" /></a><br /></p>
ausztria
öbb
index2
westbahn
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2023/oebb-welsin-der-luft-guenther-reitbauer2.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/31/a_bombardier_alstom_hhp-8_sorozat
A Bombardier–Alstom HHP-8 sorozat
2024-01-31T23:23:04+01:00
2024-01-31T23:23:04+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>Amerikai gépekről ritkán esik szó magyar nyelven, innen Európából nézve minden annyira más: a járművek, az üzemvitel, a méretek, a távolságok és a rendszer teljes működése.</p>
<p>Az amerikai Egyesült Államokban több olyan jármű is üzemel, melynek európai gyökerei vannak. A most bemutatásra kerülő mozdony a <span class="mw-page-title-main"><em>Bombardier–Alstom HHP-8</em> sorozat, mely a már több, mint <a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2021/05/22/20_eves_a_microsoft_train_simulator" target="_blank" rel="noopener noreferrer">20 éves Microsoft Train Simulátorból</a> lehet ismerős.</span></p>
<p style="text-align: center;"><span class="mw-page-title-main"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/southbound_amtrak_palmetto_passing_odenton_station_june_2012.jpg" alt="southbound_amtrak_palmetto_passing_odenton_station_june_2012.jpg" class="imgnotext open-in-modal" />Egy HHP-8 sorozatú mozdony egy <em>Palmetto-járat </em>elején 2012 nyarán (kép forrása: <a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Southbound_Amtrak_Palmetto_passing_Odenton_station,_June_2012.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Wikimedia Commons</a>)</span></p>
<p>A <em>Bombardier-Alstom HHP-8</em> (A High Horse Power 8000 rövidítéséből, melynek jelentése kb: magas 8000 lóerős teljesítmény) a Bombardier Transportation és az Alstom konzorciuma által az Amtrak és a MARC (Maryland Area Rail Commuter) számára gyártott két vezetőállásos villamos mozdony típusa. A mozdony elektromos hajtástechnológiája közvetlenül az Alstom által gyártott SNCF BB 36000-től származik.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/31/a_bombardier_alstom_hhp-8_sorozat">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F31%2Fa_bombardier_alstom_hhp-8_sorozat%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F31%2Fa_bombardier_alstom_hhp-8_sorozat%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F31%2Fa_bombardier_alstom_hhp-8_sorozat%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A Bombardier–Alstom HHP-8 sorozat"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/31/a_bombardier_alstom_hhp-8_sorozat#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18315307" border="0" /></a><br /></p>
index
bombardier
alstom
nagysebességű_vasút
USA
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/southbound_amtrak_palmetto_passing_odenton_station_june_2012.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/30/nyolc_vonat_egy_perc_alatt
Nyolc vonat egy perc alatt!
2024-01-30T16:10:48+01:00
2024-01-30T16:10:48+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>Európa sűrűbben lakott részein nem ritkák az akár négy, sőt hatvágányos fővonalak is, ahol két-két vágány jut a lassab és a gyorsabb vonatok számára is, hat vágány esetében pedig még jobban lehet differenciálni a forgalmat. Az ilyen vonalak mellett szinte minden pillanatban tudunk valamit fényképezni vagy videózni, de többféle érdekes vonattalálkozást is láthatunk, <a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2021/05/14/elozzunk" target="_blank" rel="noopener noreferrer">akár előzést is</a> a párhuzamos vágányokon.</p>
<p><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/negyvonat.jpg" alt="negyvonat.jpg" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p>Egy szerencsés angliai vasútbarát 2007-ben igazán érdekes vonattalálkozást filmezett le egy hatvágányos vonal mellett állva South Kempton állomás közelében, melyet egy hatvágányos vasúti híd is keresztez: egy percen belül a tizenkét vágányból nyolc vágányon is áthaladt egy vonat, ami így összesen nyolc szerelvényt jelentett!</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/30/nyolc_vonat_egy_perc_alatt">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F30%2Fnyolc_vonat_egy_perc_alatt%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F30%2Fnyolc_vonat_egy_perc_alatt%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F30%2Fnyolc_vonat_egy_perc_alatt%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Nyolc vonat egy perc alatt!"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/30/nyolc_vonat_egy_perc_alatt#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18315023" border="0" /></a><br /></p>
index
metró
london
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/negyvonat.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/17/az_obb_felujitja_a_mattersburgbahnt
Az ÖBB felújítja a Mattersburgbahnt
2024-01-17T16:04:01+01:00
2024-01-17T16:04:01+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p><a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2015/01/22/vonattal_a_hohegyre" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Első osztrák munkahelyemre</a> mindig vonattal utaztam Magyarországról Sopronon át a Sopron-Bécsújhely vasútvonalon keresztül. A győri fővonalon való utazás után Sopronban egy Jenbacher-motorkocsira való átszállás majd a határátkelés mindig visszalépésnek tűnt Magyarország irányából, pedig Sopron és Bécsújhely között jelentős az ingázó forgalom. Az évek alatt az Osztrák Államvasút, az ÖBB többször is csinosítgatta a vonalat, de igazán jelentős fejlesztés nem történt.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/mattersburgbahn/img-pbf0ruku9fiyqkng.jpeg" alt="img-pbf0ruku9fiyqkng.jpeg" class="imgnotext" />Bad Sauerbrunn (Savanyúkút) megújult állomása egy látványterven (<span class="upper">Fotó:</span> BVZ, ÖBB/Feuchtenhofer Architekten)</p>
<p>2024 azonban úgy tűnik, ebben is változást hoz! 2023 végén az ÖBB komoly fejlesztéseket ígért erre a 31,8 km hosszúságú, kevésbé ismert nemzetközi vonalra!</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/17/az_obb_felujitja_a_mattersburgbahnt">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F17%2Faz_obb_felujitja_a_mattersburgbahnt%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F17%2Faz_obb_felujitja_a_mattersburgbahnt%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F17%2Faz_obb_felujitja_a_mattersburgbahnt%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Az ÖBB felújítja a Mattersburgbahnt"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/17/az_obb_felujitja_a_mattersburgbahnt#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18305109" border="0" /></a><br /></p>
ausztria
sopron
bécsújhely
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/mattersburgbahn/img-pbf0ruku9fiyqkng.jpeg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/12/tgv_temeto_franciaorszagban
TGV temető Franciaországban
2024-01-12T22:09:46+01:00
2024-01-12T22:09:46+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>Gabriel és Corentin, két francia nemzetiségű youtubber járja a világot és különböző elzárt, elhagyatott területeket látogat meg. Videóikban elhagyatott vidámparkok, autótemetők, erőművek, lakótelepek jelennek meg, bemutatva a lassú pusztulásukat.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/tgv/53456398265_20ff3273d9_b.jpg" alt="53456398265_20ff3273d9_b.jpg" class="imgnotext open-in-modal" />Leselejtezett, bontásra váró TGV motorvonatok</p>
<p>Egyik videójukban egy különleges katonai területet látogattak meg, ahová a francia államvasút, az SNCF küldi a leselejtezett TGV motorvonatokat. A területre belépni szigorúan tilos, ezt ők maguk is többször kiemelik, ám szerencsére ma már drónnal is bejárható az efféle elzárt terület. A videó hátborzongató, már-már valamifél trükkfelvételnek tűnik, pedig nem, az SNCF valóban megkezdte az első generációs TGV szerelvények tömeges selejtezését.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/12/tgv_temeto_franciaorszagban">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F12%2Ftgv_temeto_franciaorszagban%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F12%2Ftgv_temeto_franciaorszagban%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F12%2Ftgv_temeto_franciaorszagban%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=TGV temető Franciaországban"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/12/tgv_temeto_franciaorszagban#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18301559" border="0" /></a><br /></p>
index
franciaország
tgv
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/tgv/53456398265_20ff3273d9_b.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/12/isten_veled_metropolitan
Isten veled Metropolitan!
2024-01-12T00:12:52+01:00
2024-01-12T00:12:52+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p><span>2024 elején egy újabb különleges vasúti járműtől búcsúzhattunk el, mely csak is kizárólag Németországban közlekedett. </span><span></span><span></span>A Metropolitan (stilizáltan MetropolitaN) egy prémium személyszállító vonatjárat volt Németországban, mely legelőször Köln és Hamburg között ingázott. A kizárólag első osztályú helyekkel rendelkező vonatokat 1999. augusztus 1-jétől 2004. december 11-ig a Bad Homburgban székhellyel rendelkező Metropolitan Express Train GmbH (MET GmbH), a Deutsche Bahn AG százszázalékos tulajdonában lévő DB Fernverkehr AG leányvállalata üzemeltette.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/metropolitan/metropolitan_zug_930_mit_6_wagen_bei_baiersdorf_2012_04_12.jpg" alt="metropolitan_zug_930_mit_6_wagen_bei_baiersdorf_2012_04_12.jpg" class="imgnotext open-in-modal" />A Metropolitan szerelvénye a hagyományos német IC festéssel egy vörös DB 101 sorozatú villamos mozdonnyal 2008 januárjában (Kép forrása: <a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:METropolitan_Zug_930_mit_6_Wagen_bei_Baiersdorf_2012_04_12.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Wikimedia Commons</a>)</p>
<p>A szolgáltatást 2004 decemberében az alacsony kihasználtság és jövedelmezőség miatt megszüntették; a szerelvényeket az InterCity és Intercity Express forgalomban alkalmazták, mielőtt 2021 végén kivonták őket a forgalomból, amikor is eladásra kínálták őket.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/12/isten_veled_metropolitan">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F12%2Fisten_veled_metropolitan%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F12%2Fisten_veled_metropolitan%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F12%2Fisten_veled_metropolitan%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Isten veled Metropolitan!"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/12/isten_veled_metropolitan#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18298127" border="0" /></a><br /></p>
deutsche_bahn
index2
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/metropolitan/metropolitan_zug_930_mit_6_wagen_bei_baiersdorf_2012_04_12.jpg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/08/atomenergiaval_hajtott_vonatok
Atomenergiával hajtott vonatok
2024-01-08T12:51:59+01:00
2024-01-08T12:51:59+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>Az 1950-es években, amikor az első atomreaktorok is a polgári igények szolgálatába álltak, szinte semmi sem tűnt lehetetlennek, az emberiség belépett az atomkorba, a korlátlan és olcsó energia korszakába. A sci-fi irók, futurológusok és mérnökök fantáziája szabadon szárnyalt, egy boldog és tiszta jövőt ígérve a polgároknak.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/atom/atommozdony.jpeg" alt="atommozdony.jpeg" class="imgnotext open-in-modal" />Az X-12 3D-s modellje (kép forrása: <a href="https://sketchfab.com/3d-models/x-12-atomic-locomotive-concept-beeb2ca9d3c54da4ae093d6888b02adc" target="_blank" rel="noopener noreferrer">sketchfab.com</a>)</p>
<p>Az atomenergia egyik békés felhasználási módja lett volna olyan mozdonyok kifejlesztése, melyek fáradhatatlanul vontatták volna a vagonokat utántöltés nélkül. Ezek a tervek közül az amerikai X-12 atommeghajtású, 320 tonnás mozdony került a legelőrehaladottabb állapotba, ám végül mégsem állt forgalomba.</p>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/08/atomenergiaval_hajtott_vonatok">[...] Bővebben!</a>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F08%2Fatomenergiaval_hajtott_vonatok%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F08%2Fatomenergiaval_hajtott_vonatok%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F08%2Fatomenergiaval_hajtott_vonatok%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Atomenergiával hajtott vonatok"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/08/atomenergiaval_hajtott_vonatok#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18297979" border="0" /></a><br /></p>
index
atomenergia
USA
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://m.blog.hu/vo/vonattal-termeszetesen/image/2024/atom/atommozdony.jpeg
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/03/tovabbi_vonatok_az_egyesult_kiralysag_es_london_kozott
További járatok az Egyesült Királyság és Európa között
2024-01-03T01:02:22+01:00
2024-01-03T01:02:22+01:00
Balogh Zsolt
https://blog.hu/user/723717
<p>Lassan 30 éve annak, hogy lehetséges vonattal közlekedni az Egyesült Királyság és a kontinentális Európa között. Az induláskor elérhető London-Brüsszel és London-Párizs járatok mellett az évek alatt újabb viszonylatok is indultak és évről-évre növekednek az utasszámok is. Az alagúton való átkelés azonban nem könnyű: a tenger alatti átkelést számos biztonsági intézkedés nehezíti, tovább a túloldalon, Angliában az infrastruktúra sem volt mindenféle jármű számára alkalmas. A HS1 megépítése az alagút angliai bejárata és London között némiképp egyszerűsítette a közlekedést, de az igazi áttörés elmaradt.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Eurostar_Class_374_on_HS1.jpg/1280px-Eurostar_Class_374_on_HS1.jpg" /><span>Eurostar 374 sorozat</span></p>
<p>Az Egyesült Királyságba való vonatozás egyik legnagyobb adminisztratív akadálya, hogy a Brit-szigetek nem léptek be a schengeni-övezetbe, ezért az útlevél-ellenőrzés elengedhetetlen. A Londonba induló vagy onnan érkező vonatok utasaira még útlevél-ellenőrzés vár, amit csak bizonyos állomásokon tudnak garantálni, ez pedig a lehetséges célállomások számát is korlátozza.</p>
<p><a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/03/tovabbi_vonatok_az_egyesult_kiralysag_es_london_kozott">[...] Bővebben!</a></p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F03%2Ftovabbi_vonatok_az_egyesult_kiralysag_es_london_kozott%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F03%2Ftovabbi_vonatok_az_egyesult_kiralysag_es_london_kozott%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fvonattal-termeszetesen.blog.hu%2F2024%2F01%2F03%2Ftovabbi_vonatok_az_egyesult_kiralysag_es_london_kozott%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=További járatok az Egyesült Királyság és Európa között"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/2024/01/03/tovabbi_vonatok_az_egyesult_kiralysag_es_london_kozott#comments"><img class="item_ctp" src="https://vonattal-termeszetesen.blog.hu/rss/image/post/id/18293869" border="0" /></a><br /></p>
london
csalagút
index2
nagysebességű_vasút
0
Vonattal? Természetesen!
https://vonattal-termeszetesen.blog.hu
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Eurostar_Class_374_on_HS1.jpg/1280px-Eurostar_Class_374_on_HS1.jpg